關(guān)鍵詞 |
綿陽(yáng)橋梁聲屏障,綿陽(yáng)高架橋聲屏障,綿陽(yáng)橋梁隔音屏障,綿陽(yáng)橋梁聲屏障施工 |
面向地區 |
產(chǎn)地 |
四川 |
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品牌 |
鈿匯鑫 |
材質(zhì) |
鋁 |
加工定制 |
是 |
芯材 |
巖棉 |
形態(tài) |
微孔狀 |
形狀 |
長(cháng)方形 |
綿陽(yáng)高架橋聲屏障生產(chǎn)廠(chǎng)家,橋梁兩側隔音屏安裝施工,==.過(guò)街天橋,人行天橋兩側隔音屏障,橋梁圓孔聲屏障,橋梁鋁板聲屏障隔音墻,高架橋泡沫鋁聲屏障。
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設施,使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱(chēng)為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類(lèi)型聲屏障多的地方。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板、木板、,塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀(guān)大方,制作,運輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(cháng),特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔聲降噪設施。
聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),20dB(A)。一般來(lái)講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。
聲屏障按材質(zhì)分類(lèi)又可以分為以下幾類(lèi):金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。寬2.7米寬pc鋼化有機玻璃板已在無(wú)錫正式生產(chǎn),聲屏障廠(chǎng)安裝成功,大大改善視覺(jué)和降噪效果
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