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路面加筋網(wǎng)柔性的布局能習慣邊坡的變化而不被損壞，比剛性布局具有非常好的安全穩定性;2、路面加筋網(wǎng)抗沖刷才能較強，能接受大的水流速度可達6m/s;3、該布局本質(zhì)上都具有透水性，對地下水的天然效果及過(guò)濾效果具有較強的包容性，水中的懸移物和淤泥得以沉積于填石縫中，然后有利于天然植物的成長(cháng)，逐漸康復原有的生態(tài)環(huán)境。
路面加筋網(wǎng)是使填石固定就位的鐵絲或聚合物絲的網(wǎng)格局制作物。鐵絲籠是由鐵絲織造的網(wǎng)格或是焊接而成的布局物。這兩種布局可所以電鍍的，織造的鐵絲箱可別的涂上PVC。用抗風(fēng)化的堅固石塊作填料，它在石箱或石籠沉排中不會(huì )因磨蝕而很快破碎。裝有不一樣類(lèi)型的塊石的石籠有不一樣的特性。多角的塊石能彼此地聯(lián)鎖在一起，用其填裝的石籠不易變形。
路面加筋網(wǎng)鋪設在瀝青混凝土中面層與瀝青混凝土上面層之間，利用其特網(wǎng)格形式與瀝青集料很好的咬合嵌擠作用形成一個(gè)高抗剪層，切斷車(chē)輛荷載剪切圓弧，降低面層彎曲變形，降低輛荷載產(chǎn)生的車(chē)轍和推移效應，從而改善路面使用狀況，提高路面的使用壽命。
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