路面加筋網(wǎng)的五大優(yōu)良性能：

　　1.路面加筋網(wǎng)自透水性：路面加筋網(wǎng)的孔隙，有利于結構后填土中孔隙水的排出，降低土體中孔隙水壓力，土體的抗剪強度，有利于整個(gè)結構的穩定;同時(shí)，節省了傳統支擋結構所需的排水設施的相關(guān)費用，降低了結構的整體造價(jià)。

　　2.路面加筋網(wǎng)可植被性：路面加筋網(wǎng)的孔隙水為水體流動(dòng)創(chuàng )造了條件，實(shí)現了水與土體的自然交換，這使植被的自然生長(cháng)成為現實(shí)，一段時(shí)間后，結構與自然真正達到和諧統一。

　　3.路面加筋網(wǎng)壽命長(cháng)：路面加筋網(wǎng)的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲，優(yōu)良的工藝基礎了鍍層厚度的均勻性，抗腐蝕性更強，其使用壽命。

　　4.路面加筋網(wǎng)經(jīng)濟性：路面加筋網(wǎng)防護工程由鋼絲網(wǎng)箱加上填充料構成。一般造價(jià)低于砼價(jià)格，低于或接近漿砌石價(jià)格。特別是在土質(zhì)、地基基礎較差地段修建防護工程，可縮減地基處理的大筆費用，更加體現其價(jià)格低廉的性。

　　5.路面加筋網(wǎng)施工方便：路面加筋網(wǎng)可按設計意圖，工廠(chǎng)化生產(chǎn)制作出半成品，操作簡(jiǎn)便、受氣候干擾小，且適宜于操作，既可施工質(zhì)量又可加快工程進(jìn)度。

路面加筋網(wǎng)具有高耐腐蝕性，其產(chǎn)品的耐腐蝕性約為普通鍍鋅的2-3倍。在室外，潮濕和海洋環(huán)境中，合金涂層鋼絲的耐腐蝕性?xún)?yōu)于普通鍍鋅和鍍鋅鋼絲。合金涂層鋼絲的延展性和可變形性非常強，甚至超過(guò)它所保護的鋼基。它可以在強變形技術(shù)的條件下經(jīng)受卷繞和彎曲的測試，而不必擔心涂層開(kāi)裂和脫落;

路面加筋網(wǎng)為了鋼絲的材質(zhì)在編織過(guò)程中不受損傷(其它鋼絲如中、高碳及合金鋼絲設備編織不動(dòng)，強行編織會(huì )破壞鋼絲材質(zhì)及鍍層等)、施工方便，以及體現其柔韌性特點(diǎn)，編織格賓石籠的鋼絲只能采用低碳鋼絲，不可采用其它鋼絲; 如果在低碳高鍍鋅或5%～10%鋁-鋅稀土合金鋼絲表面包覆上一層PVC(絕不可采用其他聚合物)，其成品結構將更加具有防銹，防靜電，，耐腐蝕，高抗壓，高抗剪等特點(diǎn)，能有效抵抗海水或高度污染環(huán)境的侵蝕。

路面加筋網(wǎng)安裝要求：將展開(kāi)的路面加筋網(wǎng)置于平實(shí)的地面展開(kāi)，壓平多余的折痕。將前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱體形狀。相鄰網(wǎng)箱組的上下四角以雙股組合絲連接;上下框線(xiàn)或折線(xiàn)，用綁絲收緊。邊緣的不平部分需折疊壓平(如下圖)。將每個(gè)網(wǎng)箱六個(gè)面及隔斷組裝完整，確保各個(gè)網(wǎng)面平整，然后放在正確的位置上。

隨著(zhù)中國道路建設的蓬勃發(fā)展及瀝青路面的普及，越來(lái)越多的瀝青路面出現不同程度的破損。為了大程度地減少建設的重復投資該文針對瀝青路面評價(jià)結果不合格開(kāi)展病因調查，并結合調查結果給出路面治理方案。經(jīng)實(shí)踐檢驗，經(jīng)過(guò)加鋪路面加筋網(wǎng)治理之后能達到通車(chē)承載能力的要求，并避免大面積挖除路面造成的浪費。

路面加筋網(wǎng)鋪設在基層與瀝青混凝土下面層之間，利用雙絞合鋼絲網(wǎng)較高的彈性模量與很強的抗拉性能，提高瀝青混凝土層的強度，吸收交通荷載和下部基層已存在裂縫產(chǎn)生的拉應力，延緩反射裂縫的傳播，降低新舊路基差異沉降的影響。