微穿孔聲屏障孔板其原理是在板上鉆一定數量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收，從而達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板，發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。
微穿孔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是：
耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。
具有穩定的吸聲性能，平均吸聲系數大于0.60，降噪系數NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學(xué)要求。

PC板聲屏障
一、聲屏障PC板的機械性能
1、抗沖擊強度：PC耐力板抗沖擊性能，它比傳統玻璃高250倍，比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如“透明鋼板”之稱(chēng)。
2、拉伸強度好，PC耐力板耐熱性佳，即使在120℃，其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。
3、彎曲強度：PC耐力板抗彎性良好，即使彎曲角度達90°，仍不斷裂。
4、抗疲勞與抗蠕變性：PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是好的。即使在高溫下其蠕變仍很小。

聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(cháng)、景觀(guān)協(xié)調、美觀(guān)大方等方面。

聲屏障立柱一般高度在2-4米，以3-4米居多。而吸聲結構，有1-4米都為開(kāi)百葉口吸聲的全吸聲型；也有只有上半部分吸聲，而下半部分不開(kāi)百葉口的只隔聲部分的半吸聲型；為增加吸聲效果，增加其吸聲面積，使其具有高吸聲量及長(cháng)頻率帶寬的“尖劈式”吸聲型。

目前聲屏障采用金屬立柱成為目前的主要形式，底部焊接法蘭盤(pán)，一次成型的 此種聲屏障立柱具有抗剪、抗壓強度高，耐腐蝕性強，便于安裝等特點(diǎn)。

聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車(chē)輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力，可能自然風(fēng)力（一般可考慮風(fēng)載荷的作用來(lái)計算其框架結構疲勞強度和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設計還要考慮列車(chē)高速運行作用于聲屏障脈動(dòng)壓力要求。同時(shí)，為了其耐腐蝕和使用壽命要求，它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下，再以環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合進(jìn)行涂裝，或進(jìn)行噴塑處理。