護欄網(wǎng)如何存放及裝運
1、護欄網(wǎng)的存放和裝運看似簡(jiǎn)單，其實(shí)也是講究方法的，錯落疊放的常用方法有凹凸形狀和X形狀兩種。在疊放的時(shí)候并非胡亂堆砌，也非整齊碼放，而是錯落有致的疊加在一起。護欄網(wǎng)有很多的種類(lèi)，有三角折彎護欄、鋼板網(wǎng)護欄、雙邊絲護欄網(wǎng)、框架護欄網(wǎng)、鋅鋼護欄等等。雖然都需要錯落存放，鑒于種類(lèi)的不同其存放和裝運也是稍微有些區別的。
2、三角折彎護欄、雙邊絲護欄網(wǎng)的存放這類(lèi)護欄網(wǎng)體積小，重量輕，可以一次性搬運五六片，所以可以五片或是十片作為一個(gè)單位疊放在一起，下一個(gè)五片或十片與之錯開(kāi)擺放，這樣錯落有致的放置既有利于統計數量又便于搬運，這是勞動(dòng)人們智慧的結晶。疊放類(lèi)型通常采用凹凸形狀。
3、框架護欄網(wǎng)、鋼板網(wǎng)護欄、鋅鋼護欄的存放這是一類(lèi)體積較大，重量也較大的護欄網(wǎng)，人工搬運的話(huà)只能一片一片的來(lái)，所以它需要一以一片為單位錯開(kāi)疊放。而錯開(kāi)的方法通常采用X形狀，有別于前面的凹凸狀。

市政道路護欄造型美觀(guān)、而且牢固、是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品。 性好道路護欄需采用組裝式技術(shù)設計，加工制造，表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便 市政交通護欄的高強度，高安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求，安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，以適應市政交通的特殊需要，當護欄受到意外損壞時(shí)，無(wú)需整體更換，只需用 工具更換損壞部分，使市政及交管部門(mén)能在安裝及維護方面節約財力，人力。

假如要處理高速公路護欄網(wǎng)的日常防腐問(wèn)題，定時(shí)的保養保護是不可少的環(huán)節之一。關(guān)于高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品要進(jìn)行定時(shí)保護，公路保護人員將在定時(shí)高速公路檢查過(guò)程中，愈加留心兩邊護欄網(wǎng)是否有損壞，開(kāi)焊或嚴峻腐蝕的現象。已呈現生銹現象的高速公路護欄網(wǎng)應該及時(shí)收拾，分類(lèi)和收回處理。

什么影響了高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量
一、是我們要看圍網(wǎng)的網(wǎng)片是怎么樣，通常網(wǎng)片是由不同規格的鐵絲焊接而成的，其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝。
　　二、其次是要注意的就是：圍網(wǎng)的框架的選擇，一些正規大廠(chǎng)都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不同。
　　三、. 后要注意圍網(wǎng)的整體的噴塑工藝的把握，一般來(lái)說(shuō)產(chǎn)品的整體要應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

對于高速公路護欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，也是一個(gè)提升產(chǎn)品耐蝕性及使用壽命的一大方式。如在對鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強圍網(wǎng)所有部件的耐蝕性，提升對銹蝕的防護能力。

框架護欄網(wǎng)做為一種常用的防護產(chǎn)品,因為常年在戶(hù)外運用,如何能長(cháng)期防腐就成了一個(gè)必需要處理的問(wèn)題,要想防腐蝕性好，選擇合適的表面鍍鋅方式很重要，一般來(lái)說(shuō),對于框架護欄網(wǎng)常用的的辦法是熱鍍鋅方式,可是也有一些小廠(chǎng)選用冷鍍鋅的辦法，熱鍍鋅更多的被人們所使用，自然有一定的道理。

熱鍍鋅的線(xiàn)外退火：就是框架護欄網(wǎng)的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線(xiàn)之前，在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結晶退火，這樣，鍍鋅線(xiàn)就不存在退火工序了。網(wǎng)片在熱鍍鋅之前堅持一個(gè)無(wú)氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性外表。這種辦法是先由酸洗的辦法把經(jīng)退火的護欄網(wǎng)網(wǎng)片的外表氧化鐵皮清除，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行維護，從而避免護欄網(wǎng)再被氧化。

公路護欄網(wǎng)的安裝應用效果在哪呢?
　　1、公路護欄網(wǎng)具有非常棒的視覺(jué)效果，會(huì )給人一種舒適整潔的心理效應
　　2、給道路行車(chē)或行人出行提供方便，節省有效時(shí)間，維持道路秩序
　　3、夜間行車(chē)公路護欄網(wǎng)可提醒司機注意安全，減少事故的發(fā)生
　　4、可增加道路的有效空間的應用，擴大視野。
　　5、公路護欄網(wǎng)主要用在城市中的馬路綠化，鐵路高鐵，農場(chǎng)果園學(xué)校，機場(chǎng)監獄，橋梁建筑工地圍界，變電站圈地等等。

護欄網(wǎng)焊接可能出現什么問(wèn)題呢
一是網(wǎng)片開(kāi)焊問(wèn)題：在護欄網(wǎng)焊接過(guò)程中這個(gè)問(wèn)題是普遍存在的，因為框架護欄網(wǎng)焊接點(diǎn)多，工人焊接速度快的話(huà)，很容易造成虛焊點(diǎn)，在浸塑或裝車(chē)過(guò)程中由于外力作用，虛焊點(diǎn)就好開(kāi)焊。所以在生產(chǎn)過(guò)程中一定要盯緊工人速度。在浸塑時(shí)對于開(kāi)焊的問(wèn)題護欄網(wǎng)。及時(shí)補焊。把問(wèn)題解決在廠(chǎng)里。
　　二是邊框存在焊洞問(wèn)題：隨著(zhù)近幾年護欄網(wǎng)行業(yè)的競爭加大，護欄網(wǎng)框架材料方管的厚度由原來(lái)的1.5變?yōu)楝F在的0.8-0.6之間。在方管變薄的同時(shí)焊接手法也在改進(jìn)，切口處都采用了氣焊。但是在貼焊網(wǎng)片、鋼板網(wǎng)、勾花網(wǎng)過(guò)程中氣焊卻用不上，只能是電焊，稍微技術(shù)不好的工人在焊接過(guò)程中就會(huì )在方管上留下大量焊口。