重慶聲屏障，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，安裝各種公路聲屏障，鐵路隔音屏，透明板聲屏障，PC板隔音屏，各種機器設備降噪聲屏障隔音屏障。

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高速公路建成通車(chē)后，噪音主要來(lái)源于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、排氣??和輪胎高速運行時(shí)產(chǎn)生的噪聲，其聲級大小及污染范圍取決于車(chē)速、車(chē)流量、重型車(chē)流比例及路面結構、寬度和道路兩側建筑物結構等，解決這類(lèi)噪音污染問(wèn)題，當前非常好的方法便為增設高速公路隔音屏。
隨著(zhù)高速隔音屏的使用的增多，在隔音屏的降噪效果同時(shí)，要求隔音屏的顏色、款式和材質(zhì)與周?chē)h(huán)境相協(xié)調 。

現在安裝高速隔音屏從某種程度上反映一個(gè)城市的文明程度。城市的文明不僅靠整潔美觀(guān)的橋梁和市政設施，更有賴(lài)于規范的行政管理。高速隔音屏的建立不僅是隔音屏，也是主管部門(mén)在市民心目中的形象，同時(shí)提高了居民的生活幸福指數。

公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，??立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過(guò)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成公路聲屏障。
公路聲屏障產(chǎn)品種類(lèi)：尺寸、規格可根據客戶(hù)的要求定制
公路聲屏障特點(diǎn)：
1、組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；
2、直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過(guò)屏體上部的繞射， 中間以連續的框架結構為主體；
3、弧型公路聲屏障，降噪效果特別好；既美觀(guān)，降噪效果又好；
4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有的耐候、耐久性能，使用年限；
5、可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，景觀(guān)效果理想，可根據用戶(hù)要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周?chē)h(huán)境協(xié)調，形成亮麗風(fēng)景線(xiàn)。

重慶沙坪壩區隔音聲屏障常見(jiàn)的四種類(lèi)型分別是，阻性聲屏障，普通透明聲屏障，微孔板透明聲屏障以及復合式聲屏障。
一、阻性隔音聲屏障
阻性隔音聲屏障由前板，后板，側板構成一個(gè)封閉的箱式結構，形成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀(guān)角度考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡(jiǎn)便。
二、普通透明隔音聲屏障
普通透明隔音聲屏障采用透明的聚碳酸酯板（又稱(chēng)PC板），因為是透明，隔聲屏障的景觀(guān)感較好，比較容易溶入周?chē)沫h(huán)境。顏色可選。
三、微孔板隔音聲屏障
微孔板透明隔音聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于一個(gè)單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會(huì )被灰塵堵塞。
四、復合式隔音聲屏障
復合式隔音聲屏障兼有透明和不透明隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。它的一半是阻性隔聲屏障，另一半是透明隔聲屏障，由一與二 復合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據設計要求自由組合，亦可根據客戶(hù)的要求定制路屏。