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產(chǎn)品別名 |
機場(chǎng)圍界 |
面向地區 |
全國 |
對整個(gè)機場(chǎng)的各種風(fēng)險進(jìn)行集約化管理，對存在安全管理隱患的環(huán)節進(jìn)行評估，通過(guò)內部風(fēng)險辨識，控制安全隱患。目前我國機場(chǎng)所采用的“信號驅動(dòng)”圍界安防技術(shù)，大多來(lái)自美國和以色列等國家。由于存在知識產(chǎn)權等方面的問(wèn)題，造成“信號驅動(dòng)”圍界技術(shù)的綜合成本相對較高，只有低成本圍界防入侵技術(shù)才具備復制的價(jià)值。因此，一些經(jīng)濟實(shí)力相對較弱的中小型機場(chǎng)只能望而卻步。
機場(chǎng)護欄網(wǎng)在進(jìn)行安裝時(shí)要注意哪些事項：
1、護欄網(wǎng)施工時(shí)應準確掌握各種設施資料，特別是埋沒(méi)于路基中各種管道的準確位置，在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、當立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實(shí)后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。
3、機場(chǎng)護欄網(wǎng)應安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
4、機場(chǎng)護欄網(wǎng)是飛機場(chǎng)的安全設施安裝工程，是飛機場(chǎng)外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。機場(chǎng)護欄網(wǎng)的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷的總結經(jīng)驗，加強施工管理，使機場(chǎng)護欄網(wǎng)的安裝 質(zhì)量得以。
幾種圍界的優(yōu)缺點(diǎn)
1．磚圍界優(yōu)點(diǎn)：可就地取材 ，造價(jià)低 ，施工簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn)：不具備內外透視功能 ，對圍界以外的情 況不能及時(shí)掌握 ，達不到預防安全隱患的目的，易 打洞不安全 ，施工期長(cháng)。
2．鋼筋欄柵圍界 優(yōu)點(diǎn)：較堅固，構型多樣 ，造型好 。 缺點(diǎn)：時(shí)間久后易腐蝕生銹 ，維護量大，造價(jià) 較高。
3．鋼絲網(wǎng)片圍界 優(yōu)點(diǎn) ：較美觀(guān)輕巧 ，安裝容易。 缺點(diǎn) ：受力較差 ，不夠堅 固， 易被人損壞，如加強支撐 ，可解決此問(wèn)題。
