在高速路上經(jīng)?？创艹Ｒ?jiàn)的高速公路防拋網(wǎng)設施，這對于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對于高速路的正常運行的安防工作上，國內高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過(guò)后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說(shuō)對于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁防拋網(wǎng)的優(yōu)勢：
1、通透，美觀(guān)，簡(jiǎn)約，時(shí)尚的歐洲典雅風(fēng)格，情調多樣。豐富的色卡顏色可供挑選，可供不同領(lǐng)域，不同環(huán)境，不同審美的人使用，并符合其需求。
2、搭頭連珠藝術(shù)，戰斧式凹槽設計，使護網(wǎng)無(wú)需配件，即可與立柱穩定的固定在一起，增強了其堅固檔次，使其有更強的抗拉性、防撞力量，也使其防護作用更好的發(fā)揮。

長(cháng)處：
1. 護欄網(wǎng)網(wǎng)身輕盈、造型新穎、美觀(guān)耐用
2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng)
3. 浸塑 十年防銹
4. 拆裝便利，重復運用性好，可根據需要對圍網(wǎng)從頭布局
5. 環(huán)保產(chǎn)品，畢竟可回收使用
用處：首要用于高速橋梁或高架橋上用，也可用于公路、鐵路、飛機場(chǎng)、工業(yè)園區、農業(yè)開(kāi)發(fā)區、演示工程橋梁隔絕防護網(wǎng)運用。

橋梁防拋網(wǎng)應用于混凝土護欄的上橋，防墜網(wǎng)設置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò )板、接地扁鋼應焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達不到要求能夠增加接地山形鋼的數量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長(cháng)度以現場(chǎng)實(shí)際工程量的數據為基準，如果發(fā)現數據不對，立即聯(lián)絡(luò )施工技能人員進(jìn)行核對。

橋梁防拋網(wǎng)一切鋼構件均選用A3鋼，其力學(xué)功能應契合GB/T13793的要求，焊接前要求各單體豎直，去除毛刺。焊接部位要求滑潤，無(wú)焊渣、預焊、氣孔等焊接缺陷，組焊成形后需全體糾正，糾正后全體翹曲應在7mm以上，涂層均勻、光澤，不存在針孔現象，橋梁防拋網(wǎng)的顏色為綠色。橋梁防拋網(wǎng)的sns緊固件是熱鍍鋅，鍍鋅量為120g/㎡，在橋梁防拋網(wǎng)裝置時(shí)要在柱底部開(kāi)孔，孔徑11mm，以此進(jìn)步橋梁防拋網(wǎng)柱體的穩定性。

如今，很多橋梁防拋網(wǎng)的使用期限出現降低的原因，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，對橋梁防拋網(wǎng)的本體造成一定的損壞，而是很多的橋梁防拋網(wǎng)都是因為銹蝕的問(wèn)題，使得自身的使用壽命大大的降低。 尤其是對于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的橋梁防落網(wǎng)，這種問(wèn)題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現象出現，是生產(chǎn)著(zhù)考慮的一個(gè)問(wèn)題。