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包塑邊坡防護網(wǎng),邊坡防護網(wǎng)施工方法,溫州邊坡防護網(wǎng),邊坡防護網(wǎng)規格 |
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邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用,是邊坡安全的一道保護網(wǎng),邊坡防護網(wǎng)在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來(lái)越大。很多地方都安裝了邊坡防護網(wǎng),高速公路、鐵路兩側經(jīng)??匆?jiàn)邊坡防護網(wǎng)??梢?jiàn)邊坡防護網(wǎng)的是自然環(huán)境、生命財產(chǎn)不可或缺的安全網(wǎng)。安裝邊坡防護網(wǎng)是具有挑戰性的工作,特別是在高山、陡峭山坡上安裝,難度非常大。
然而安裝邊坡防護網(wǎng)的時(shí)候我們經(jīng)常遇到危險巖石給安裝工作帶來(lái)很大的安全隱患,所以我們在安裝邊坡防護網(wǎng)前需要清除危巖。那么我們該怎樣清除危巖呢,以及清除危巖時(shí)需要注意什么?
1、 清除危巖時(shí)要自上而下清除,切忌不要上面有清除的,下面也有人清除。
2、清除危巖我們一般采用人工清除,當遇到較大的巖石時(shí),采用一些小型設備進(jìn)行清理。
3、是否為危險巖石我們需要認真的判斷,當判斷某塊巖石為危險巖石,也要注意這塊巖石是否與其他巖石有接觸,如果這塊巖石影響到其他巖石時(shí),盡量不要清理。
4、清理后的巖石需要進(jìn)行處理,不要堆積在馬路上,在清理的時(shí)候一定要注意附近是否有其他非工作人員與車(chē)輛。
5、好不要采用爆破的方式,因為邊坡本來(lái)就不牢固,如果采用爆破的方式可能導致整個(gè)山體收到損害。清除完畢后我們才可以進(jìn)行邊坡防護網(wǎng)的安裝。
邊坡防護網(wǎng)有主動(dòng)防護與被動(dòng)防護,主動(dòng)防護系統是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內運動(dòng)(圍護作用)。被動(dòng)防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個(gè)整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。
護坡網(wǎng)特性:具有高柔韌性,高防護強度,易鋪展。 它適應任何坡度地形,安裝過(guò)程規范,系統,施工周期短,施工成本低。 系統材料的特殊制造工藝以及高防腐蝕和防銹技術(shù)決定了系統的超長(cháng)使用壽命。
清理一些危險的石頭,我們就要把這些東西完全的清理到一個(gè)安全的地方,千萬(wàn)不要隨便的挪動(dòng)一個(gè)地方,然后也會(huì )形成一定的安全隱患,能夠一次性就到一個(gè)更安全的地方,不會(huì )出現任何滾落的問(wèn)題,這樣才能夠減少很多的麻煩,而且對其中的安全系數上也會(huì )有著(zhù)更好的提升。
有些時(shí)候對于這些石頭的清理,有可能也會(huì )出現一些其他的問(wèn)題,與此同時(shí)也會(huì )有某些方面的傷害,或者是其他的一些危險,所以我們大家要把這些方面的事情都做得很好,同時(shí)要認真的去關(guān)注其他危險的存在,這樣才可以盡量的避免一些不必要的安全隱患,所以大家要把這些事情認識的更到位。
近來(lái)幾年國內不一樣程度的發(fā)作邊坡塌方表象,邊坡塌方致使的人員逝世與產(chǎn)業(yè)隨時(shí)不可勝數,國家與有關(guān)單位不斷加大對邊坡防護網(wǎng)的管理與環(huán)境維護。綠色環(huán)境維護欲邊坡防護分為兩個(gè)方面,在邊坡上栽培許多的花草樹(shù)木,植被的根系嚴密的交錯在一起與坡面構成一個(gè)全體,有用的到達了一向坡面損壞與水土流失的表象,并且的維護了地貌。
主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)是一種以高強度柔性網(wǎng)作為主要構成部分的邊坡防護網(wǎng),它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來(lái)防護各種結構的坡面。這種防護網(wǎng)一般情況下是由工廠(chǎng)生產(chǎn)標準件然后按照所需防護的邊坡需要生產(chǎn)出整套的防護系統之后送到現場(chǎng),安裝這種防護系統一般不會(huì )用到大型的設備,而且施工時(shí)間相對較短。整個(gè)防護系統的材料重量也不大,在運輸問(wèn)題上比較方便,而且可以放在斜坡的表面上,并且不會(huì )影響交通以及其它方面的施工。
通常應檢查錨桿是否有拔出痕跡,若這種拔出痕跡是由體系能經(jīng)50%以下的落石引起,或由挨近體系的落石引起且拔出長(cháng)度3cn,闡明錨桿的設計或施工抗拔力缺乏;此外若落石直接沖擊錨桿外露段并引起顯著(zhù)損害或繩股開(kāi)裂,錨桿的抗拉才能或許遭到顯著(zhù)減弱,在這兩種情況下,都應考慮在該錨桿鄰近從頭設置新的錨桿(原錨桿也可持續同時(shí)使用)。
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