邊坡防護網(wǎng)施工現場(chǎng)的準備工作非常的重要，安平縣諾拓絲網(wǎng)制品有限公司對各個(gè)施工隊伍都做了嚴格的要求，做好前期準備工作才能安全，保質(zhì)保量的完成邊坡防護網(wǎng)的安裝，主動(dòng)防護網(wǎng)、被動(dòng)防護網(wǎng)的施工要求略有不同，在此對被動(dòng)防護網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)的施工前期準備做一簡(jiǎn)單介紹：
1、被動(dòng)防護網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)進(jìn)入施工現場(chǎng)前，相關(guān)技術(shù)人員要對坡面的平整度，坡面尺寸做實(shí)際調查，若與設計有較大出入，則在設計原則允許的范圍內作出設計調整或變更設計；
2、必要的清坡工作。清除坡面浮石、浮土或其他堆積物，對現場(chǎng)的植被大程度的保留，對有特殊價(jià)值不能砍除的部分樹(shù)木可予以保留，待掛網(wǎng)時(shí)作局部特殊處理；
3、邊坡防護網(wǎng)施工技術(shù)人員現場(chǎng)放線(xiàn)確定基座坑、上拉錨桿墑坑、側拉及中間加固錨桿坑的位置。按邊坡防護網(wǎng)設計并結合現場(chǎng)實(shí)際地形對鋼柱和錨桿基礎進(jìn)行測量定位?，F場(chǎng)防線(xiàn)長(cháng)度應比設計系統長(cháng)度減少約3～8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線(xiàn)呈直線(xiàn)布置時(shí)取上限（8％）；對地形較平整規則，系統布置能基本上在同一等高線(xiàn)沿直線(xiàn)布置時(shí)取下限（3％）；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20％的縮短或隔離網(wǎng)加寬調整范圍。

被迫防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定體系、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)首要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)銜接組合構成一個(gè)全體，對所防護的區域構成面防護，然后阻撓坍塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護效果。



是為了避免坡面巖體脫落或坍塌，確保公路通行安全，大化削減山體坍塌對行人和公路的損害（wēihài）鋪設主動(dòng)防護網(wǎng)能夠很好的維護人們的安全，所以這樣的投入對錯常有必要的。主動(dòng)防護網(wǎng)效果原理上類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系。



但因其柔性特征能使體系將部分會(huì )集荷載向四周均原料：鋼絲繩網(wǎng)、一般鋼絲格柵（常稱(chēng)鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)體系的防護才能，即部分受載，整體效果，然后使體系能接受較大的荷載并下降單根錨桿的錨固力要求。邊坡防護網(wǎng)具有較高的柔性，高防護強度，易鋪展性。習慣任何坡面地勢，裝置程序標準化、體系化。

環(huán)形防護網(wǎng)的材料和編織竅門(mén)很有考究，編織邊坡防護網(wǎng)所用的鋼絲繩是高強度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優(yōu)化樹(shù)脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開(kāi)裂才干強。其編織辦法選用雙絞格網(wǎng)技術(shù)，是用邊坡防護網(wǎng)機織形成雙絞六邊形網(wǎng)，雙絞方法將鋼絲綁在一同構成網(wǎng)狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網(wǎng)狀物也不會(huì )解開(kāi)。

　　環(huán)形防護網(wǎng)有高強的抗腐蝕性、安穩性、工程造價(jià)更經(jīng)濟，為了應對更加嚴酷的環(huán)境，我廠(chǎng)經(jīng)過(guò)嚴峻標準化檢驗推出PVC或PE包層技術(shù)，現該技術(shù)已熟練應用于邊坡防護網(wǎng)的表面處理工藝。

　　環(huán)形防護網(wǎng)主要應用于復雜地形，環(huán)境惡劣的條件下，要長(cháng)時(shí)間經(jīng)受風(fēng)吹日曬，有時(shí)候還要面對高污染環(huán)境，接受強酸強堿的考驗，所以邊坡防護網(wǎng)要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護網(wǎng)系統材料作用 柔性防護網(wǎng)系統是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動(dòng)（圍護作用）。

RX-050型被動(dòng)防護網(wǎng)特點(diǎn)：
　　1、易于安裝，同時(shí)還考慮了在象懸崖這樣的惡劣地形條件下能實(shí)現這種安裝，即用少量的錨固和少量的開(kāi)挖來(lái)實(shí)現快速簡(jiǎn)便的施工安裝。
　　2、它能在系統的設計能力范圍內安全地吸收落石的動(dòng)能并將其轉變?yōu)橄到y的變形能而加以消散，且這種功能基本上與落石在網(wǎng)上的沖擊點(diǎn)位置無(wú)關(guān)，給系統的設計選型和標準化帶來(lái)了的方便。
　　3、系統部件全部實(shí)行標準化的生產(chǎn)，現場(chǎng)施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡(jiǎn)單機具即可進(jìn)行系統的安裝、維修和部件更換。
　　4、系統的結構和基礎形式簡(jiǎn)單化，并以?xún)筛撝g的一跨為單元連續布置，使其對各種復雜地形具有的適應性。
　　5、整個(gè)系統由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成，系統的柔性主要來(lái)自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結構，且鋼柱　與基座間亦采用可動(dòng)鉸聯(lián)結以確保整個(gè)系統的柔性匹配。

在被動(dòng)防護網(wǎng)工作開(kāi)端前，詳細查看邊坡圍巖，收拾危石、浮石。處理浮石時(shí)自上而下收拾，加強對坡面及坡口后緣土體變形的監測,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)采用方法,確保平安。選用適合的降塵方法，控制施工現場(chǎng)空氣中粉塵含量。對從事噴射操作的人員，定時(shí)進(jìn)行健康查看。

被動(dòng)防護網(wǎng)的施工流程方法：

1、主要施工程序

施工程序：錨桿及基座定位→基坑開(kāi)挖與混凝土或鉆錨桿孔→基座及錨桿設備→鋼柱及拉錨繩設備與調試→支撐繩設備與調試—環(huán)形型網(wǎng)的鋪掛與聯(lián)接→格珊的鋪掛。

2、主要施工方法

(1)根據施工圖紙規劃要求用全站儀確定錨桿孔孔位及基座方位。

(2)基坑開(kāi)挖與混凝土或鉆錨桿孔:土質(zhì)地層B類(lèi)錨固及鋼柱基座基坑選用人工開(kāi)挖的施工方法?；娱_(kāi)挖完畢后人工將基坑收拾潔凈，然后人工澆注混凝劑基礎并預埋鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿。巖質(zhì)地層A類(lèi)錨固選用手風(fēng)鉆鉆鋼絲繩錨桿孔或鋼柱基座地腳螺栓錨桿孔。

(3)錨桿及基座設備。錨桿設備：錨桿孔收拾完畢后選用MZ-30錨桿注漿機灌注砂漿，人工設備鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿;基座設備：鋼柱基座選用人工設備。

(4)鋼柱及拉錨繩設備與調試:被動(dòng)防護網(wǎng)鋼柱及拉錨繩均選用人工設備的施工方法，鋼柱及拉錨繩設備完后嚴峻按照施工圖紙進(jìn)行調試，使其準確定位。

(5)支撐繩設備與調試:支撐繩選用人工設備的施工方法，支撐繩設備完后嚴峻按照施工圖紙進(jìn)行調試，使其準確定位。

(6)環(huán)形型網(wǎng)的鋪掛與聯(lián)接:環(huán)形型網(wǎng)選用人工鋪掛的施工方法，環(huán)形型網(wǎng)聯(lián)接選用縫合繩聯(lián)接方法。

(7)格珊的鋪掛:格珊選用人工鋪掛的施工方法。

被動(dòng)防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對被動(dòng)防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護網(wǎng)測量放線(xiàn)的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無(wú)阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營(yíng)的主要因素。長(cháng)期以來(lái)，在斜坡坡面地質(zhì)災害防治方面，廣大巖土工程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進(jìn)行平整清理，使山坡表面沒(méi)有太大起伏，然后再進(jìn)行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進(jìn)行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進(jìn)行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據施工規范進(jìn)行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無(wú)松動(dòng)，間距均勻，同時(shí)要預留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預留錨桿應根據施工的設計要求，預留的部位應準確無(wú)誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長(cháng)度應符合施工規范要求，在綁扎和預留工作完成時(shí)經(jīng)監理、甲方驗收合格后再進(jìn)行下道工序。