四川成都高速公路護欄網(wǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家，公路框架護欄網(wǎng)，道路防護網(wǎng)，綠色鐵絲網(wǎng)圍欄隔離網(wǎng)，公路桃形柱護欄網(wǎng)，小區圍欄網(wǎng)廠(chǎng)家，三角折彎護欄網(wǎng)等各種場(chǎng)所使用的鐵絲護欄產(chǎn)品。詳情可電話(huà)咨詢(xún)或來(lái)廠(chǎng)面談。

公路護欄網(wǎng)

規格：采用3.5mm-6.0mm高強度低碳鋼絲焊接。

網(wǎng)孔：50mm×100mm（可根據客戶(hù)要求加工定做）

長(cháng)方孔：50×100、75×150、50×200、60×150為常見(jiàn) 。

立柱：48mm×1.0-2.0mm厚圓管。

邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管

公路護欄網(wǎng)

隨著(zhù)國內高速公路建設的飛速發(fā)展，安全護欄市場(chǎng)不斷擴大。，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠(chǎng)家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護成本。

我國早期通常采用涂漆防護，后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶(hù)外使用的大型長(cháng)久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術(shù)條件》，將護欄產(chǎn)品的防護分為四類(lèi)：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單熱浸鋅層防護或單噴塑防護型護欄板，而在重工業(yè)區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長(cháng)，耐久的防護方法。

別名

高速公路護欄網(wǎng)

公路護欄網(wǎng)也稱(chēng)為：高速公路護欄網(wǎng)，交通護欄，高速公路護欄板，高速路護欄，公路隔離柵，公路網(wǎng)欄，其實(shí)只是名稱(chēng)的變化其本質(zhì)還是護欄網(wǎng),產(chǎn)品沒(méi)有什么區別。公路護欄網(wǎng)是護欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見(jiàn)的一種，它是采用國產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成護欄網(wǎng)墻使用，也可以用做臨時(shí)隔離網(wǎng)，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現。公路護欄在國內許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。