邊坡防護網(wǎng)安裝 +++生產(chǎn)經(jīng)驗豐富+++ 建泰絲網(wǎng)，鐵路路基邊坡防護應該使用什么產(chǎn)品呢？這里建泰絲網(wǎng)給您推薦的是邊坡防護網(wǎng)，下面我具體給您介紹一下原因吧。大家說(shuō)，鐵路或者說(shuō)火車(chē)擔心什么呢？如果是緊挨著(zhù)邊坡的鐵路。其擔心的就是邊坡上會(huì )有石塊滾落下來(lái)，石塊如果滾落到鐵路上，那么對于火車(chē)的行駛將會(huì )造成比較大的障礙。而建泰絲網(wǎng)生產(chǎn)的邊坡防護網(wǎng)中的被動(dòng)防護網(wǎng)，就可以攔截住這種石塊，并不是說(shuō)只能攔截小的石塊，經(jīng)過(guò)我們廠(chǎng)家的實(shí)驗，其可以攔截十噸重左右的石塊。


既有山區工程特別是道路工程留下了很多具有潛在面地質(zhì)災害的邊坡，隨著(zhù)時(shí)間的推移，自然驅動(dòng)力將很可能誘發(fā)災害的發(fā)生，不得不重新考慮邊坡的防治問(wèn)題，這在一些山區鐵路沿線(xiàn)上逐年增多的邊坡防護網(wǎng)工程就是明顯的例證。 邊坡防護網(wǎng)： :具有高柔性，高防護強度。


易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。系統材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統的壽命。系統能將工程隊對環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固，便于人工綠化。

SNS邊坡防護網(wǎng)結構配置系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.

SNS邊坡防護網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以?xún)鹊穆涫瘺_擊動(dòng)能,消能環(huán)的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS邊坡防護網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。SNS邊坡防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個(gè)整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

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