車(chē)間隔離網(wǎng)安裝注意事項：
1）車(chē)間需要安裝車(chē)間隔離網(wǎng)的地段兩端有障礙物的應該選擇邊耳連接護欄網(wǎng)，因為邊兒上的孔是長(cháng)圓型，并且立柱和網(wǎng)片間有縫隙，所以尺寸是可以調整的。安裝簡(jiǎn)便迅捷，尺寸伸縮范圍大，場(chǎng)地實(shí)用性強。
2）對于車(chē)間隔離網(wǎng)兩端沒(méi)有固定的障礙物的， 適合選擇無(wú)縫打孔車(chē)間隔離網(wǎng)，這種隔離做出來(lái)效果是非常好的，沒(méi)有縫隙，產(chǎn)品結構緊湊，時(shí)尚美觀(guān)。這種護欄網(wǎng)位置比較固定，所以調整范圍非常小，每片網(wǎng)子大概有0.3公分的伸縮范圍，對于安裝人員要求較高。
3）鋼結構車(chē)間的鋼構柱子下面有水泥底墩的在訂購時(shí)需要注明水泥墩的高度和長(cháng)、寬，以便我廠(chǎng)設計人員更好地幫您設計適合您地形的車(chē)間護欄網(wǎng)。

浸塑別名又稱(chēng)涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同，預熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車(chē)間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車(chē)間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，對模具及其附著(zhù)的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅車(chē)間隔離網(wǎng)外觀(guān)比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀(guān)容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

車(chē)間隔離網(wǎng)也叫倉庫隔離網(wǎng)，車(chē)間護欄網(wǎng)，是重要的車(chē)間隔離設施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴格。本產(chǎn)品選用低碳鋼絲焊接成網(wǎng)片，再和立柱連接在一起，網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、美觀(guān)大方、牢固、防腐性好，便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。

每個(gè)隔離的倉室都需要留有一個(gè)門(mén)，這也是與其他護欄網(wǎng)安裝不同之處。倉庫隔離網(wǎng)的門(mén)一般都是門(mén)與其配套使用，在購買(mǎi)隔離網(wǎng)的時(shí)候就隨著(zhù)一起配過(guò)來(lái)了，它的安裝有對開(kāi)的，偏開(kāi)的，也有推拉門(mén)，用戶(hù)可以根據自身情況進(jìn)行選擇。偏開(kāi)門(mén)和對開(kāi)門(mén)安裝方法是一樣的，就是把門(mén)通過(guò)特殊的連接件連接在旁邊的立柱上，這樣門(mén)便可以以立柱為軸旋轉打開(kāi)了。推拉門(mén)需要在地面上和旁邊隔離網(wǎng)的頂部都安裝上滑道，這扇門(mén)便可以沿著(zhù)滑道方向來(lái)去自如了。

車(chē)間隔離網(wǎng)有著(zhù)非常好的防護性能，并且它的占地面積小可以增加有效的使用空間，而且車(chē)間隔離網(wǎng)的結構非常牢固，氣派大方。車(chē)間隔離網(wǎng)有著(zhù)非常好的整體性，所有的零部件包括網(wǎng)面跟邊框都經(jīng)過(guò)了的防銹防腐蝕處理，有著(zhù)非常高的使用壽命。而且車(chē)間隔離網(wǎng)的成本比較低廉，安裝十分的方便快捷。