景區纜索護欄，公路纜索護欄，池塘水渠湖泊纜索護欄防護欄，四川成都纜索護欄制造實(shí)體廠(chǎng)家。產(chǎn)品分類(lèi)
纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型);熱鍍鋅。

五索纜索護欄
 B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造。
產(chǎn)品特性
與傳統護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性較好的纜索護欄視野廣闊，將較有利于游客欣賞自然景觀(guān)。
主要用途
產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶;機場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護;高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。

公路、景區纜索防撞護欄生產(chǎn)供應廠(chǎng)家、安裝、價(jià)格情況
纜索護欄相對于波形護欄來(lái)說(shuō)，透光性較好，較耐風(fēng)載、雪載，較能與自然環(huán)境融為一體，增加自然美觀(guān)感受。

產(chǎn)品特性
與傳統護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性較好的纜索護欄視野廣闊，將較有利于游客欣賞自然景觀(guān)為什么規定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散:
在JTG F71-2006標準(公路交通安全設施施工技術(shù)規范)中，明確了纜索切斷面應不得松散。除了美觀(guān)和 便于施工外，主要的原因是:當車(chē)輛碰撞護欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時(shí)斷裂部不會(huì )形成參差不齊的"燈籠樣膨大頭"，從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。
在施工時(shí)如果使用未絞合緊的纜索進(jìn)行施工，會(huì )發(fā)現在截斷纜繩時(shí)截頭會(huì )自動(dòng)松散開(kāi)，如果出現這種現象，這種纜索就不能使用了

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄分為涂塑B型(普通型)，涂塑A型(加強型);熱鍍鋅 B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造。纜索護欄屬柔性結構，車(chē)輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，*修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區公路采用纜索護欄較為美觀(guān)。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。