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遼寧邊坡防護網(wǎng)價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-08 編號:761ron2sa8355c
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  • 邊坡防護網(wǎng)

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蔡永進(jìn)

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面向地區
全國
品牌
安平
產(chǎn)地
河北
用途
高速公路護欄網(wǎng)
加工定制

被動(dòng)防護網(wǎng)鋼柱和拉錨繩安裝。鋼柱和鋼底座用螺栓和鉸鏈銜接,經(jīng)過(guò)拉錨繩調整角度。錨索錨的錨固深度不小于2.0米的巖石,和20厘米,寬20厘米,深凹槽是畫(huà)在2.0米厚的掩蓋層,M25公路和甜混凝土或砂漿灌注,錨索和鋼柱之間的角度應該45度和75度之間。



主動(dòng)防護網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )的效果原理相似于表層維護體系,如噴錨和土釘墻,但由于其靈活的特征,該體系可以將本地會(huì )集負荷平均地在整個(gè)體系充分發(fā)揮整個(gè)體系的維護才干,也就是說(shuō),局部加載和積分效果,使體系能承受大負荷和削減單一根。螺栓的錨固請求。

鋼絲繩、普通鋼絲格柵(普通稱(chēng)為鋼絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵。鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)。它由四個(gè)首要局部組成,即鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)(用一層鋼格柵阻攔小塊巖崩)、固定體系(螺栓、錨索、基座和支撐索)、減壓環(huán)和鋼柱。



具有靈活性高、防護強度高、易于推行等特征。為了習氣任何地勢,安裝進(jìn)程都是規范化和體系化的。體系選用模切安裝辦法,工期短,施工本錢(qián)低。

邊坡防護網(wǎng)的錨孔方位活潑護坡網(wǎng)絡(luò )是根據體系規劃的請求,和丈量工具,如范圍和鋼鐵的統治者是用來(lái)證明錨孔方位根據錨長(cháng)度和橫截面的標準間距4.5 m x 4.5 m(對應于網(wǎng)絡(luò )的巨細塊巨細4 m x 4 m鋼絲繩),和螺栓孔的方位組織盡可能自然地勢低洼的當地。因而,可以肯定螺栓孔方位的標準間距。做0.3m的調整(在4.2m到4.8m之間)以體系盡可能挨近斜坡。為了稱(chēng)心近坡的請求,一些零件在丈量方位時(shí)需求增加錨固。


自動(dòng)護坡網(wǎng)絡(luò )鉆錨桿孔,思索邊坡的運轉平安、鉆孔的深度和孔徑。體系工程鉆機選用手持式氣動(dòng)鑿,在巖土地域選用手持式電鉆。為稱(chēng)心規劃請求,鉆頭規劃選用42 (mm)鉆頭(不小于42mm)。3米的錨固孔選用3.5米的鉆桿,4米的錨固孔選用4.5米的鉆桿,錨桿深度不小于規劃請求進(jìn)入巖體。



本工程錨桿選用自動(dòng)邊坡維護網(wǎng)絡(luò )注漿和錨固1,選用2&Phi技術(shù);16鍍鋅鋼絲繩錨,其規格和性能參數由制造商查驗,并運至現場(chǎng)僅供調查和少量查看。

邊坡防護網(wǎng)的運用和特征網(wǎng)絡(luò ):護坡網(wǎng)首要用于我們的日子,避免人或物體的降落,以避免和削減喪失的降落目的,以維護工人和行人的平安高程度,堅持施工現場(chǎng)的清潔。

體系安頓的詳細請求和參數;鉬絲繩錨桿安頓:錨桿選用2×016鉬繩錨桿,長(cháng)度,縱橫標準間隔、排距為4.5m×4.錨桿孔盡可能安頓在自然低洼處,為此可對錨桿的標準間隔作0.左右的調,以確保體系盡可能貼緊巖面;局部區依據需求可補充固定錨桿,補充錨桿長(cháng)度3m;錨桿孔苜應與巖面盡可能筆直。



支撐繩:縱橫支撐繩均穿過(guò)沿程鉬絲繩錨桿的環(huán)套,并用緊線(xiàn)葫蘆張拉至手感不冉松動(dòng)為止,兩頭用繩卡固定。為免支撐繩張拉艱難,對縱橫向尺才較大的邊坡,每根支撐繩可按30m左右分段。


邊坡防護網(wǎng)體系主要有哪些零部件?鋼絲繩網(wǎng):用于鋼絲繩網(wǎng)類(lèi)自動(dòng)防護和被迫防護。鋼絲網(wǎng)、減壓器(環(huán))、鋼柱:用于被迫防護,由工字鋼等組合構成;鋼絲繩錨桿:用于被迫防護,由螺紋鋼加工而成;各種五金、規范件等。

鋼絲繩應契合GB/T8919的請求:其間鋼絲繩的鍍鋅量應GB/T8919-1996的表6中B類(lèi)鍍鋅鋼絲繩的請求,強度不小于1770MPa, 小開(kāi)裂拉力不小于40KN(Φ8mm鋼絲繩)或不小于20KN(Φ6mm鋼絲繩)。搭接件普通選用普通軟純鋁管,長(cháng)度不小于35cm,外徑不大于3cm,壁厚不小于3mm.



扣壓件厚度不小于2mm,并選用鍍鋅處置,鍍鋅層厚度不小于8μm.規范:網(wǎng)孔規范:根據用途不同其菱形網(wǎng)孔邊長(cháng)普通為3mm.網(wǎng)目邊長(cháng)過(guò)失不在于20mm.

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