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鋼絲繩網(wǎng)兜（安全網(wǎng)）：是由鋼絲繩編織而成。 擰繞方法：可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。 鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。
鋼絲繩的構造：
1.鋼絲：鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過(guò)冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強度和韌性，并根據使用環(huán)境條件不同對鋼絲進(jìn)行表面處理。
2.繩芯：它是用來(lái)增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦，提高使用壽命的。常用繩芯有機纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。
高強加筋網(wǎng)（Steelgrid HR）的施工安裝非常簡(jiǎn)單且快捷。網(wǎng)面展開(kāi)后水平相鄰的網(wǎng)面間無(wú)需重疊，這也的降低了施工中的損耗。
路面加筋網(wǎng)有什么優(yōu)點(diǎn)
1.經(jīng)濟實(shí)惠
2.施工簡(jiǎn)單，不需要額外的技術(shù)
3.有很強的抵御破壞的能力，延長(cháng)路面使用壽命
4.具有很好的滲透性
5.柔性好，具有延展性
6.耐腐蝕
公路加筋網(wǎng)是針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開(kāi)裂或交通壓力引起的應力峰值。
高強加筋網(wǎng)被廣泛應用于公路、鐵路、礦業(yè)、地質(zhì)災害治理、市政工程中的巖質(zhì)邊坡主動(dòng)防護系統解決方案中，如道路路基巖質(zhì)邊坡、露天礦邊坡等，結合三維網(wǎng)墊還可以同時(shí)實(shí)現坡面沖刷防護的效果。
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