邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用，是邊坡安全的一道保護網(wǎng)，邊坡防護網(wǎng)在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來(lái)越大。很多地方都安裝了邊坡防護網(wǎng)，高速公路、鐵路兩側經(jīng)?？匆?jiàn)邊坡防護網(wǎng)?？梢?jiàn)邊坡防護網(wǎng)的是自然環(huán)境、生命財產(chǎn)不可或缺的安全網(wǎng)。安裝邊坡防護網(wǎng)是具有挑戰性的工作，特別是在高山、陡峭山坡上安裝，難度非常大。

邊坡防護網(wǎng)有主動(dòng)防護與被動(dòng)防護，主動(dòng)防護系統是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動(dòng)（圍護作用）。被動(dòng)防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個(gè)整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)是一種以高強度柔性網(wǎng)作為主要構成部分的邊坡防護網(wǎng)，它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來(lái)防護各種結構的坡面。這種防護網(wǎng)一般情況下是由工廠(chǎng)生產(chǎn)標準件然后按照所需防護的邊坡需要生產(chǎn)出整套的防護系統之后送到現場(chǎng)，安裝這種防護系統一般不會(huì )用到大型的設備，而且施工時(shí)間相對較短。整個(gè)防護系統的材料重量也不大，在運輸問(wèn)題上比較方便，而且可以放在斜坡的表面上，并且不會(huì )影響交通以及其它方面的施工。

通常應檢查錨桿是否有拔出痕跡，若這種拔出痕跡是由體系能經(jīng)50%以下的落石引起，或由挨近體系的落石引起且拔出長(cháng)度3cn，闡明錨桿的設計或施工抗拔力缺乏；此外若落石直接沖擊錨桿外露段并引起顯著(zhù)損害或繩股開(kāi)裂，錨桿的抗拉才能或許遭到顯著(zhù)減弱，在這兩種情況下，都應考慮在該錨桿鄰近從頭設置新的錨桿（原錨桿也可持續同時(shí)使用）。

為體系功用的設計壽數不下降,對體系的作業(yè)狀況進(jìn)行檢查,必要時(shí)進(jìn)行維護。檢測體系的作業(yè)狀況:一般情況下,每年都有或許對體系的作業(yè)狀況進(jìn)行定時(shí)檢查,具體時(shí)刻取決于當地的氣候特色和巖崩的主要原因。

我們都知道，衣服破了個(gè)小口，就要及時(shí)的進(jìn)行修補，這樣既不影響美觀(guān)，也不會(huì )影響繼續使用，還能節約不必要的開(kāi)支，其實(shí)，大多數的東西在小范圍的損壞后都能進(jìn)行修補，邊坡防護網(wǎng)也一樣。 邊坡防護網(wǎng)在我國的防護工程中占有重要的作用，此產(chǎn)品在防護中必定會(huì )通過(guò)日曬雨淋等氣候的影響，或是強烈的沖擊后，難免會(huì )出現一些損壞，在面臨這些小面積的損壞的時(shí)分，從頭換掉防護網(wǎng)的費用太高，所以人們就會(huì )想辦法進(jìn)行修補。