被動(dòng)防護網(wǎng)結構，【樣品免費】被動(dòng)防護網(wǎng)的配件包括基座，鋼柱，大網(wǎng)，小網(wǎng)，錨桿，拉錨繩，支撐繩，繩卡，減壓環(huán)，由于被動(dòng)防護網(wǎng)型號較多，還有圖紙配的配件數量各不相同，所以只能說(shuō)個(gè)區間，被動(dòng)防護網(wǎng)一般是在80-120元/平方米。

       被動(dòng)防護網(wǎng)結構，【樣品免費】 主動(dòng)防護網(wǎng)的縱向支撐繩與橫向支撐繩都從錨桿穿過(guò)，當主動(dòng)防護網(wǎng)收到外力的時(shí)分支撐繩受力是的，而支撐繩的根基是錨桿，可見(jiàn)錨桿的重要性。下面咱們介紹一下錨桿的標準，主動(dòng)防護網(wǎng)錨桿長(cháng)度分為1.7米、1.8米、2.0米，錨桿需求打入巖石里邊，顯露的長(cháng)度通常在10公分左右，進(jìn)入山體的長(cháng)度有一米多，能夠滿(mǎn)足的確保主動(dòng)防護網(wǎng)的結實(shí)性。

    錨桿上的卡扣是的高防腐卡口，運用幾十年防護作用固不自封。主動(dòng)防護網(wǎng)在近來(lái)幾年的發(fā)展速度十分敏捷，運用量也日趨增大，我廠(chǎng)出產(chǎn)各種主動(dòng)防護網(wǎng)、被動(dòng)防護網(wǎng)。咱們有幾十支的施工，能夠確保工程進(jìn)度與裝置作用。

     我公司安裝的一些鐵路邊坡防護網(wǎng)主要安設在，火車(chē)隧道的出口位置、緊挨鐵路的一些山坡上。主要就是這兩個(gè)地方安設的邊坡防護網(wǎng)會(huì )比較多。隧道出口呢，是容易發(fā)生巖石崩落的地方，大家可以想象，在大山山體中打一條隧道，本身就是對山體結構的破壞。所以隧道的出口也是經(jīng)常會(huì )有石塊掉落，所以這個(gè)地方要安裝主動(dòng)防護網(wǎng)與被動(dòng)防護網(wǎng)兩種防護網(wǎng)。雙層保險，更加安全。主動(dòng)防護網(wǎng)是用來(lái)穩固山坡的，被動(dòng)防護網(wǎng)是用來(lái)攔截哪些“漏網(wǎng)之魚(yú)”的石塊的。

    常用規格：[鋼柱  間距10M   ，帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩  每跨6個(gè)消能環(huán)   ，∮16側拉錨繩  單繩㎡鋼絲繩網(wǎng)，產(chǎn)品特性：用數股鋼絲盤(pán)結成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。SNS柔性主動(dòng)防護系統的施工安裝技術(shù)要求按以下步驟進(jìn)行。對坡面防護區域的松土及落石進(jìn)行清除；

  從防護區域下沿中部開(kāi)始向上和兩側放線(xiàn)測量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(cháng)度的凹坑，一般直徑20cm深15cm；按設計深度轉鑿錨桿孔并清除孔內粉塵，孔深應比設計錨桿長(cháng)5 cm以上，孔徑不小于ф45；當受鑿巖設備限制時(shí)，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于ф35的錨孔內。