護坡網(wǎng)          -----山體護坡防護網(wǎng)       ----防護網(wǎng)中的錨桿是通過(guò)16mm  鋼絲繩 做的  將4米的鋼絲繩對折，按上雞心環(huán)和卡扣，錨桿就做好了  將兌了一定比例的水泥灌在放了錨桿的的孔洞中，等風(fēng)干固定好后，錨桿就結結實(shí)實(shí)的和山凝固在了一起 。凝固好的錨桿堅固無(wú)比 即使用鉤機也不容易拽出來(lái)，大大增加了防護能力。防護網(wǎng)掛在有了錨桿的山體上就有了支撐力  。

護坡網(wǎng)     與各種建設場(chǎng)地相比，景區內的建設具有一定的局限性。項目位于景區內，施工時(shí)間應事先與景區管理方商定。其次，施工區域均為室外，必要時(shí)應控制人員流動(dòng)。施工現場(chǎng)所有材料需人工運輸至施工現場(chǎng)，機械、車(chē)輛無(wú)法直接到達，施工材料二次運輸(被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)、鋼筋、混凝土、模板、腳手架等材料)產(chǎn)生轉移費用;安裝過(guò)程中處于懸崖上，施工難度較大，人工成本較高，迫使景區被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)成本較高。

護坡網(wǎng)     鋼絲格柵： 采用3.0的度鋼絲，抗拉強度達到1770MP以上，網(wǎng)孔為65*65，網(wǎng)長(cháng)寬一般為10*3.5m（也可根據實(shí)際情況改變）。錨桿： 一般采用一端（外露段）帶加工螺紋的?25/28普通螺紋鋼筋錨桿，并根據需要進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理。打入式錨桿：選用件，用?16鋼筋，長(cháng)度一般為0.3--0.6m，一端焊接彎鉤。

對規劃文件中有疑問(wèn)、邊坡防護網(wǎng)起到的效果錯誤或規劃下妥之處，應及時(shí)與業(yè)主、規劃單位和工程監理單位聯(lián)系，到實(shí)地現場(chǎng)調查了解，遠疊臺理的解決方案。 作業(yè)的開(kāi)始、公路工程施工技術(shù)物資預備列一些不確定要素如陰雨、交通攪擾等，技術(shù)人員應心中有數，以便對相壹的施工環(huán)節作充考慮。

 作用原理上類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱(chēng)鐵絲格柵）和TECCO度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。