不銹鋼鋼絲繩網(wǎng)是一個(gè)現代的建筑產(chǎn)品，該產(chǎn)品為全球裝飾和保護等領(lǐng)域，提供了新思路。 該網(wǎng)采用304、316等不銹鋼鋼絲繩材料，通過(guò)交插編織或壓扣編織而成，該產(chǎn)品具有柔性靈活，牢固美觀(guān)的特色，不銹鋼鋼絲繩網(wǎng)透度高，重量輕，它具有的承載能力和可擔當大跨度安裝的特點(diǎn)。 不銹鋼鋼絲繩繩網(wǎng)可以用在包括橋梁和樓梯欄桿，動(dòng)物園籠舍，圍欄大屏障，建筑物立面的裝飾防護，我們可以提供多種多樣，網(wǎng)格大小和不銹鋼絲繩粗細的方案，亦可按照客戶(hù)的要求定制。

鋼絲繩網(wǎng)兜（安全網(wǎng)）：是由鋼絲繩編織而成。 擰繞方法：可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。 鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。

鋼絲繩的構造：
1.鋼絲：鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過(guò)冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強度和韌性，并根據使用環(huán)境條件不同對鋼絲進(jìn)行表面處理。
2.繩芯：它是用來(lái)增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦，提高使用壽命的。常用繩芯有機纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。

鋼絲繩網(wǎng)的特點(diǎn)：
1.八耐：耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、難燃、耐臭氧、耐屈撓、耐銹蝕。
2.阻燃、防撕裂，使用壽命長(cháng)。
3.具有抗張強度高、伸長(cháng)率小、成槽性?？箾_擊等特點(diǎn)。

路面加筋網(wǎng)有什么優(yōu)點(diǎn)
1.經(jīng)濟實(shí)惠
2.施工簡(jiǎn)單，不需要額外的技術(shù)
3.有很強的抵御破壞的能力，延長(cháng)路面使用壽命
4.具有很好的滲透性
5.柔性好，具有延展性
6.耐腐蝕

邊坡防護高強加筋網(wǎng)的使用范圍：高強加筋網(wǎng)主要用于在巖質(zhì)邊坡、巖土質(zhì)邊坡、巖溶坍塌等不良地質(zhì)作用，偶有掉塊及小型滑坡，邊坡整體未出現滑塌情況，巖質(zhì)邊坡及順層邊坡，且巖層傾角小于邊坡角，不利于邊坡穩定，對邊坡穩定性影響較大等不穩定邊坡都可進(jìn)行高強加筋網(wǎng)支護處理。

路面加筋網(wǎng)，金屬路面網(wǎng)，瀝青路面金屬加筋網(wǎng)，路面加筋網(wǎng)也叫金屬路面加筋網(wǎng)，是用金屬鐵絲雙絞編織成的六角形金屬網(wǎng)加筋格賓網(wǎng)格柵。常常用于進(jìn)入路面瀝青層施工程序時(shí)，在混凝土面層和瀝青面層中間增加了一層“鐵絲網(wǎng)”也就是路面加筋網(wǎng)，用于降低道路改擴建中新老路基的非均勻沉降引起的路面反射裂縫問(wèn)題，鋪設時(shí)要注意一定要在新老路基交接部位瀝青下面層上鋪設金屬路面加筋網(wǎng)，這樣可有效減少瀝青路面縱向裂縫產(chǎn)生的可能性。金屬路面加筋網(wǎng)作為道路加筋材料，其緩裂、防裂效果明顯。
公路加筋網(wǎng)也叫路面加筋網(wǎng)、雙絞加筋鋼絲網(wǎng)、金屬加筋網(wǎng)等名字，根據加筋棒的形狀可分為：SL型路面加筋網(wǎng)和Ω型路面加筋網(wǎng)。編織公路加筋網(wǎng)的材質(zhì)為低碳鋼絲即鍍鋅絲，這種材質(zhì)耐腐蝕不易生銹。路面加筋網(wǎng)被制成長(cháng)30m、寬3~4m，成卷包裝，也可根據需要進(jìn)行裁剪。鋼絲網(wǎng)采用特的雙向載荷加強三維立體結構，可以使界面材料包裹住每一股連續的雙絞合鋼絲，以?xún)炔炕ユi，與瀝青混合材料能夠相互咬合。
公路加筋網(wǎng)是針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開(kāi)裂或交通壓力引起的應力峰值。