鋼筋網(wǎng)片被國內外公認為是一種新型、、的鋼筋混凝土結構建筑鋼材而大量應用在工業(yè)與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪，混凝土路面、橋面鋪裝、機場(chǎng)跑道、隧道襯砌、水利設施、碼頭、混凝土管、柱等方面。

鋼筋網(wǎng)片是在工廠(chǎng)嚴厲質(zhì)量控制下，由全自動(dòng)、智能化生產(chǎn)線(xiàn)制作而成。網(wǎng)格尺度、鋼筋標準和品質(zhì)都得到嚴厲控制。避免了人工綁扎網(wǎng)遺失、綁扎不鞏固、綁扎錯誤和偷工減料的情形發(fā)生。其網(wǎng)片鋼度大、彈性好、距離均勻準確、焊接點(diǎn)強度高。因此大大提高了工程質(zhì)量。

鋼筋網(wǎng)片不僅是一種新式的、高功用修建結構材料，它完成了鋼筋施工由傳統的工人綁扎向工廠(chǎng)化、標準化、化、商品化打開(kāi)的根柢改動(dòng)，被業(yè)內人士稱(chēng)之為修建施工范疇的技能。鋼筋網(wǎng)片在修建施工中具有明顯優(yōu)勢，例如，比傳統人工綁扎可節省鋼筋30%支配，均勻綁扎每噸鋼筋能夠節省工時(shí);網(wǎng)目標準，焊接強健，全體功用好，載重力均勻分布，全體拉力作用好，可跋涉75%以上的皸裂抗力，抗震、防裂明顯;能夠削減施工現場(chǎng)鋼筋吊運、堆積、加工，利于環(huán)境保護。

電焊鋼筋網(wǎng)片的用途：電焊鋼筋網(wǎng)片用于煤礦護頂、地道、橋梁建造、路基網(wǎng)筋、建筑工地。在交通業(yè)：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩外表防裂、收費廣場(chǎng)混凝土地面，鐵路站臺、車(chē)站廣場(chǎng)和貨品混凝土地面，飛機場(chǎng)跑道、貨場(chǎng)及廣場(chǎng)混凝土地面，地道襯砌，碼頭、 港口等。

電焊鋼筋網(wǎng)片用在市政建造：高架立交橋面鋪裝層、廣場(chǎng)混凝土地面、混 凝土管、圍欄、護坡等;水利電力煤炭：水利設備、電力壩基、 防護網(wǎng)等;建筑網(wǎng)片用在其他方面：防洪設備、邊坡加固、坍塌防護、養殖業(yè)、畜牧業(yè)等。

鋼筋網(wǎng)片的施工工藝： 1、按順序安裝根據布局圖的網(wǎng)格編號嚴格安裝。否則，由于不正確的安裝位置，在返工時(shí)可能難以拆卸； 2、鋪設馬凳 安裝網(wǎng)片前鋪設馬凳，馬凳間距為600-900mm，由于鋼筋網(wǎng)片安裝時(shí)有重疊，該處采用比別處小1.5cm的馬凳，方能該處鋼筋網(wǎng)保護層的厚度，對易變性的網(wǎng)片，應該加密馬凳； 3、采用平搭法搭接 一般工程鋼筋網(wǎng)片采用平搭法搭接，即鋼筋網(wǎng)片長(cháng)度或者寬度不夠時(shí)，按一定要求將兩張鋼筋網(wǎng)片相互疊合或者鑲入，使兩張網(wǎng)片的縱向和橫向鋼筋在同一平面內，搭接長(cháng)度不小于250mm。兩張鋼筋網(wǎng)片搭接時(shí)，在搭接區中心和兩端采用綁扎絲（20-22號火燒絲）進(jìn)行綁扎；