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產(chǎn)品別名 |
車(chē)間隔離網(wǎng),水源地隔離防護網(wǎng),機場(chǎng)鋼筋網(wǎng)圍界,鋁包鋼機場(chǎng)圍界,水源地防護網(wǎng),鋁包鋼勾花網(wǎng),機場(chǎng)護欄網(wǎng),機場(chǎng)隔離網(wǎng),河道防護網(wǎng),水庫隔離網(wǎng),監舍護欄網(wǎng),機場(chǎng)圍界 |
面向地區 |
全國 |
噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍?zhuān)趪姌屒岸思佑懈邏红o電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著(zhù)噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間,提出來(lái)即可。熱鍍鋅車(chē)間隔離網(wǎng)外觀(guān)比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀(guān)容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤,尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
廠(chǎng)區護欄網(wǎng)的結構主要分為:有沒(méi)有邊框、網(wǎng)孔的現狀、有沒(méi)有特殊的現狀。有邊框的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比無(wú)邊框的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高,比如框架廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比雙邊絲廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高;菱形網(wǎng)孔的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高;特殊現狀的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比常用現狀的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高。
倉庫貨物有的時(shí)候需要堆放很高,這個(gè)時(shí)候就需要把倉室隔離的也很高,然后普通的護欄網(wǎng)高度有限不能滿(mǎn)足這種需要怎么辦?辦法就是通過(guò)分層安裝隔離網(wǎng)可以達到預期的目的。,需要把立柱做的足夠高(當然也要足夠的粗,壁厚要足夠厚,可以承受護欄網(wǎng)自身的負荷),法蘭盤(pán)也要適當大些與地面能連成一體;其次,需要把隔離網(wǎng)一片一片懸掛到立柱上,可以是分兩層或是三層(一般兩層就足夠了),這樣既牢固又便于安裝和運輸。
根據車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的不同,需要區分不同類(lèi)型的車(chē)間隔離網(wǎng)進(jìn)行回收。許多嚴重損壞的車(chē)間隔離網(wǎng)無(wú)法修復和使用。它需要通過(guò)熔融技術(shù)轉化為二次生產(chǎn)的原材料。受車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的影響,在回收過(guò)程中對同一種材料進(jìn)行區分,并重新投入車(chē)間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。
車(chē)間隔離網(wǎng)有著(zhù)非常好的防護性能,并且它的占地面積小可以增加有效的使用空間,而且車(chē)間隔離網(wǎng)的結構非常牢固,氣派大方。車(chē)間隔離網(wǎng)有著(zhù)非常好的整體性,所有的零部件包括網(wǎng)面跟邊框都經(jīng)過(guò)了的防銹防腐蝕處理,有著(zhù)非常高的使用壽命。而且車(chē)間隔離網(wǎng)的成本比較低廉,安裝十分的方便快捷。