高速公路防眩網(wǎng)堅固耐用、美觀(guān)大方、緩解駕駛員視覺(jué)疲勞。網(wǎng)孔經(jīng)過(guò)特殊設計，均勻密集，既可防眩設施的連續性，又可隔離上下行車(chē)道，達到防眩和隔離的雙重目的。結構簡(jiǎn)單，安裝便利，易于保養，具有成本低、風(fēng)阻小的特點(diǎn)。在市政防護工程中顏色多為白色、綠色；在橋梁防護工程中有黃、藍、白、綠等多種顏色的應用。

高速公路防眩網(wǎng)的基本構成組件有圓管立柱，邊耳，異型管邊框，鋼板網(wǎng)主體及配套螺絲螺栓。其實(shí)從客觀(guān)的角度去分析的話(huà)，高速公路防眩網(wǎng)和防眩板這兩種產(chǎn)品是各有優(yōu)缺點(diǎn)兒的，防眩板運輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網(wǎng)的，但高速公路防眩網(wǎng)是砌墻的磚頭后來(lái)居上了，慢慢的取代了防眩板的固有市場(chǎng)。

防眩網(wǎng)主要用在高速公路的中間位置，在夜間行駛車(chē)輛可以攔截上下車(chē)道的燈光，起到一個(gè)防眩的作用。防眩網(wǎng)的網(wǎng)片與咱們常見(jiàn)的護欄網(wǎng)不同，它主要是采用鋼板網(wǎng)焊接在邊框上并與立柱鏈接，鋼板網(wǎng)主要是以鋼板為原材料，經(jīng)過(guò)沖壓剪而成，后經(jīng)打磨、鍍鋅、浸塑等表面處理防眩網(wǎng)鋼板網(wǎng)要求表面平整、堅固、耐用，不易人為剪切破環(huán)，沖成菱形的網(wǎng)孔，由于這種鋼板網(wǎng)結構特，可以改變直射光線(xiàn)的方向，使部分車(chē)輛和光線(xiàn)受阻。它的一部分是改變方向，只有很少的一部分被傳遞給人的眼睛，并起到了預防眼暈的作用。這樣既能隔離上下車(chē)道，又能有效保護防眩光設施的連續性和水平視線(xiàn)，達到防眩光和隔離的雙重目的。防眩網(wǎng)顏色較多，美觀(guān)大方、易保養、顏色鮮亮，是美化公路環(huán)境工程的產(chǎn)品。

高速公路防眩網(wǎng)由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長(cháng)度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無(wú)法進(jìn)行卷曲，只能以片狀的形式出現。通常以2.5毫米的厚度來(lái)進(jìn)行區分，2.5毫米以上厚度的鋼板網(wǎng)一般以片狀出現，以下則以卷狀出現。當然這也并不是的，也要看客戶(hù)要求和鋼板網(wǎng)長(cháng)度來(lái)進(jìn)行取舍。

防眩網(wǎng)表面處理是否全覆蓋有無(wú)露底很多情況下需要對鋼板網(wǎng)進(jìn)行表面鍍鋅、噴塑、浸塑或是涂漆處理，目的是避免鋼板網(wǎng)受外界侵蝕生銹，這種情況下就有必要檢查其覆蓋涂層的質(zhì)量問(wèn)題了，主要是查看涂層覆蓋是否完全，有沒(méi)有露底問(wèn)題，覆蓋厚度是否均勻或達標，顏色是否符合要求等。

高速公路、汽車(chē)公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施
1、夜間交通量較大、大型車(chē)混入率較高的路段；
2、平曲線(xiàn)半徑小于一般小半徑路段；
3、 設置豎曲線(xiàn)對駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線(xiàn)時(shí)，對向駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
5、無(wú)照明的大橋、高架橋上；
6、長(cháng)直線(xiàn)路段；
7、地形起伏變化較大的路段。