防撞護欄廠(chǎng)家介紹公路防撞護欄的分類(lèi)和參數

波形護欄的分類(lèi)

波形梁護欄一般按設置地點(diǎn)和防撞等級來(lái)分類(lèi)。按設置地點(diǎn)可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為 A 級和 B 級。A級護欄屬于加強型，適用于路側危險的路段使用，B級用于公路。 波形護欄材質(zhì)：鋼板經(jīng)防腐處理。

波形護欄參數：

一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸護欄板可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。


二、立柱：粗度規格Q114、Q140MM長(cháng)度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米壁厚4.5MM。

三、每公里用塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，山東鍍鋅波形護欄板，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

四、三、二波護欄板的規格長(cháng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。

五、二、三波護欄板的規格長(cháng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著(zhù)量g/m2平均鍍鋅附著(zhù)量板≥600立柱防阻塊≥350低鍍鋅附著(zhù)量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著(zhù)量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：波形梁鋼護欄又稱(chēng)為：W板護欄、波形護欄、高速護欄、鋼板護欄、防撞護欄 。

主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。

波形護欄系統原理：

1、高速防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。

2、護欄板，利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、產(chǎn)品性能：護欄板鋼護柔相兼，波形護欄具力有較強的吸收碰撞能量的能，具有較好的視線(xiàn)誘導功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調，外形美觀(guān)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施,我國高速公路是從20世紀80年代發(fā)展起來(lái)的,它對國民經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展起著(zhù)重要的影響作用,由于高速公路行車(chē)速度快,行車(chē)密度大,在高速公路上設置一套完整的安全設施。而主要起防撞作用的護欄作為安全設施的重要組成部分，對防止行車(chē)事故起著(zhù)重要作用。

橋梁結構物防撞護欄是結構物建成后行車(chē)過(guò)程中惟一可見(jiàn)、普定高速防撞護欄與公路防撞護欄有哪些區別影響造型美觀(guān)的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,所以質(zhì)量要求標準高。如何防撞護欄的幾何尺寸和美觀(guān)直度是施工單位追求的目標。由于防撞護欄的外形特點(diǎn)，施工技術(shù)不易掌握。