機場(chǎng)飛行區圍界需采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安全系統技術(shù)就顯得十分必要。由于當今國內外機場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生外來(lái)人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區物理圍界，闖入機坪或潛入機艙等一系列不安全事故，對機場(chǎng)空防安全造成了的危害，所以機場(chǎng)飛行區圍界方面我們要提高安全性、防攀爬等方面都要提高。

什么是飛機場(chǎng)圍界？如果有朋友坐過(guò)飛機可以看到一層綠色金屬絲編織或焊接圍欄，這就是我們想說(shuō)的機場(chǎng)圍欄，流行點(diǎn)稱(chēng)為機場(chǎng)圍欄、機場(chǎng)隔離網(wǎng)或機場(chǎng)圍欄，是保護機場(chǎng)邊界安全，使飛機起飛更加順利的重要措施，因為它由V支撐柱、加強焊接網(wǎng)、安全防盜連接器和熱鍍鋅刀片籠可有效防止行人攀爬，可提高安全防御，應用于機場(chǎng)。

護欄網(wǎng)材質(zhì)現在一般為金屬為代表，由于金屬為廉價(jià)和簡(jiǎn)單加工的優(yōu)勢為主要！不過(guò)金屬的缺點(diǎn)也是有目共睹，不耐腐蝕，時(shí)間久了肯定會(huì )大大削減使用的壽命。特別是沿海地區和較多降雨地區的護欄網(wǎng)，這一問(wèn)題尤其嚴重

從生產(chǎn)的材料上做出改動(dòng)是減少隔離柵時(shí)時(shí)腐蝕的有效途徑。從生產(chǎn)的工藝上做出了進(jìn)步，例如鍍鋅盤(pán)條再生產(chǎn)出錢(qián)，鍍鋅工藝被用于原材料的加工，使鐵絲加工成鍍鋅鋼絲，然后直接進(jìn)行防腐工藝，或者在全部的產(chǎn)品加工完成后整體熱鍍鋅處理，可采用兩種鍍鋅工藝使護欄網(wǎng)各部分的耐腐蝕，大限度的減少腐蝕！然后表面進(jìn)行涂塑處理。

機場(chǎng)圍界網(wǎng)常用的兩種結構就是雙邊絲的和框架的，這兩種結構的除開(kāi)框架護欄網(wǎng)的邊框規格其他的基本都是相同的規格。常用高度為2.0m，大高度可做2.4m；柱中到柱中的距離一般為3m；折彎的都采用的是頂部30公分30度角的折彎，立柱多采用60*60*3mm方管；網(wǎng)孔大小通常為50*100mm；塑后絲徑范圍:5.0-6.5mm。

具有無(wú)害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達5-10年；產(chǎn)品結構簡(jiǎn)練、美觀(guān)實(shí)用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。成本適中，適合大面積采用。