被動(dòng)防護網(wǎng)圖片        ----實(shí)力商家      ----被動(dòng)防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構成、系統由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結組合構成一個(gè)整體、對所防護的區域形成坡面防護、從而阻止崩塌巖石的下墜、起到邊坡防護的作用。

被動(dòng)防護網(wǎng)圖片 被動(dòng)防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對被動(dòng)防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護網(wǎng)測量放線(xiàn)的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無(wú)阻，旅客和司機們的人身安全。

被動(dòng)防護網(wǎng)圖片 被動(dòng)防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個(gè)整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。 

環(huán)形防護網(wǎng)采用熱鍍鋅工藝，在落石沖擊過(guò)程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為柔性特征的環(huán)形防護網(wǎng)來(lái)取代鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎的攔石網(wǎng)能夠實(shí)現3000kJ以上的落石阻攔，并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結構形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護修復，環(huán)形防護網(wǎng)已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實(shí)現了SNS被動(dòng)防護。

被動(dòng)防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個(gè)整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。?被動(dòng)防護網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以?xún)鹊穆涫瘺_擊動(dòng)能,消能環(huán)的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動(dòng)防護網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。?產(chǎn)品質(zhì)量標準需符合“人民共和國鐵道行來(lái)標準：TB/T3089-2004”和“人民共和國交通行業(yè)標準：JT/T528-2004”。