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產(chǎn)品別名 |
車(chē)間隔離網(wǎng),水源地隔離防護網(wǎng),機場(chǎng)鋼筋網(wǎng)圍界,鋁包鋼機場(chǎng)圍界,水源地防護網(wǎng),鋁包鋼勾花網(wǎng),機場(chǎng)護欄網(wǎng),機場(chǎng)隔離網(wǎng),河道防護網(wǎng),水庫隔離網(wǎng),監舍護欄網(wǎng),機場(chǎng)圍界 |
面向地區 |
全國 |
浸塑別名又稱(chēng)涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同,預熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車(chē)間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車(chē)間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著(zhù)的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時(shí)間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
車(chē)間隔離網(wǎng)的種類(lèi)有好多種類(lèi)的 ,有邊框的車(chē)間隔離網(wǎng),有雙邊的車(chē)間隔離網(wǎng),有帶彎的車(chē)間隔離網(wǎng)等,這些通常采用低碳鋼絲編織焊接而成。車(chē)間隔離網(wǎng)邊框隔離網(wǎng)一般網(wǎng)孔選擇5CM*5CM方格或6CM*12CM長(cháng)方格,邊框采用2*3的矩形管,邊框矩形管厚度0.5-2.0mm不得,立柱采用5CM*5CM方管或48CM圓管,表面處理常規選擇是浸塑或噴塑,車(chē)間隔離網(wǎng)的顏色一般選擇黃色,白色,藍色綠色等醒目的顏色。
倉庫隔離是在室內對大型倉庫做的一個(gè)隔斷,地面一般都進(jìn)行了硬化處理,而且倉庫區域和用途也不是不變的,所以一般采用法蘭盤(pán)固定的辦法進(jìn)行安裝,沒(méi)有了護欄網(wǎng)可以預埋或是懸掛等諸多安裝方法選擇。法蘭盤(pán)安裝一般是在立柱底部焊上法蘭盤(pán),通過(guò)膨脹螺栓把法蘭盤(pán)和地面緊密連接在一起,達到固定立柱從而使連接在其上的隔離網(wǎng)也能落地生根的目的。
隔離網(wǎng)又稱(chēng)護欄網(wǎng)、圍欄,其中倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)使用廣泛,具有以下特性:
1.隔離網(wǎng)具有結構簡(jiǎn)捷、整體牢固、輕盈美觀(guān)、安裝速度快的特點(diǎn);
2.工廠(chǎng)化流水線(xiàn)生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;
3. 網(wǎng)架采用當今的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,美觀(guān)、耐用;
4.門(mén)可采用的結構,輕便、靈活、耐用。
現在越來(lái)越多的車(chē)間都開(kāi)始安裝車(chē)間隔離網(wǎng),它的安裝也為我們的工作人員帶來(lái)了很大的安全。車(chē)間隔離網(wǎng)的特點(diǎn)是非常多的,它主要的特點(diǎn)就是防護性能良好,占地面積小,增加有效空間,透光性強對輔助照明設施要求低等特點(diǎn)。它也不僅只被用于車(chē)間,它還被廣泛的用于企業(yè)廠(chǎng)區或庫房?jì)?、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區,同時(shí)還可用于特殊區域:如動(dòng)物園、危險品存放區域、運動(dòng)場(chǎng)地封閉區域等地方。
車(chē)間隔離網(wǎng)的表面處置方法
1、涂抹碳烤漆需求圍欄網(wǎng)立柱的質(zhì)料是熱鍍鋅的,光滑的表面涂抹之后作用才非常好,顏色的選擇更是多種多樣;
2、僅有的缺乏,比照高溫靜電噴涂技能而言,大的局限性是人工結束,圍欄網(wǎng)處置之后的表面光滑程度不比噴塑; 人工涂抹碳烤漆的辦法盡管比照初始,但是也是不可少的。