防護中起著(zhù)不可取代的作用。
1. 環(huán)形網(wǎng)的每個(gè)環(huán)形圈都應該由多圈高強度鋼絲編織而成，編織時(shí)環(huán)與環(huán)之間平行嵌套，形成類(lèi)似于彈簧結構的攔截結構，鋼絲的兩端要進(jìn)行的結合，結合的部分要牢固結實(shí)，一般連接部分的長(cháng)度不應該小于10厘米。
2. 被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)編織而成的環(huán)形圈鋼絲要完好無(wú)損。威友絲網(wǎng)在生產(chǎn)的過(guò)程中一旦發(fā)現出現鋼絲損壞的環(huán)形圈，我們都會(huì )視為不合格產(chǎn)品。質(zhì)檢部門(mén)不會(huì )允許出廠(chǎng)，如果摻加進(jìn)去防護網(wǎng)的防撞等級系數大大降低。
3. 被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)盤(pán)結好以后需要用鋼制或鋁合金固件箍緊，每個(gè)圈的固件一般不能少于3個(gè)。環(huán)形圈是否箍緊對防護網(wǎng)的質(zhì)量有直接的影響。
4. 每個(gè)環(huán)形圈要與四周的四個(gè)圈環(huán)環(huán)相扣，并且連接順序要保持一致
環(huán)形網(wǎng)的特性
1、沖擊時(shí)環(huán)孔可以發(fā)作幾許形狀變形
2、展現更為優(yōu)勝的柔性特性
3、更為強大的能量吸收能力
4、完成動(dòng)能高達3000KJ以上的落石阻攔
5、更大的彈性工作范圍
6、更小的保護需求
7、立環(huán)孔間的相互套接
8、有些損壞后的替換修正更易更省

1、支撐繩：在落石攔截系統結構中，支撐繩是系統實(shí)現整體柔性的核心連接構件，在產(chǎn)品設計定型時(shí)，各型產(chǎn)品選配的支撐繩都是有足夠抗拉斷力的。因此，在系統正常使用過(guò)程中支撐繩通常是不會(huì )發(fā)生破壞的，但當支撐繩遭到落石直接沖擊時(shí)，帶有鋒利邊緣的：落石可能會(huì )對其產(chǎn)生切割作用，從而引起整繩或部分鋼絲斷裂。在進(jìn)行支撐繩檢查時(shí)，當發(fā)現有兩根以上的鋼絲斷裂，或有嚴重彎折扭曲而影響其強度時(shí)，一般就需要更換發(fā)生斷裂的局部繩段或整根鋼絲繩。


2、減壓環(huán)：作為一種落石攔截系統的過(guò)載保護構件，其保護作用是通過(guò)自身的塑性變形來(lái)實(shí)現的，因此減壓環(huán)是系統中的易損件，也是系統中*可能需要經(jīng)常更換的構件。通常，當發(fā)現減壓環(huán)受落石直接沖擊而發(fā)生變形破壞時(shí)，或其變形伸長(cháng)的位移超過(guò)大伸長(cháng)量的50%時(shí)，就需要更換，而這種更換一般僅針對需更換減壓環(huán)所在一定長(cháng)度的繩段，而不是整根支撐繩。
3、柔性網(wǎng)與格柵：這是被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)系統中通常直接受到?jīng)_擊的部分，也是易發(fā)生損傷破壞的部分。通常按以下原則來(lái)考慮修復： 。若這種損傷現象在一張網(wǎng)內超過(guò)了10個(gè)環(huán)孔，則應考慮更換該張網(wǎng)，若超過(guò)了20個(gè)環(huán)孔，則更換該張網(wǎng)。
4、繩卡：若檢查中發(fā)現繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動(dòng)痕跡時(shí)，則表明繩卡有所松動(dòng)或安裝時(shí)緊固程度不夠，對此應重新收緊鋼絲繩并緊固；若鋼柱傾角有明顯的變化，且拉錨繩上繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動(dòng)痕跡時(shí)，則要對該拉錨繩重新進(jìn)行張拉鎖定，調節好鋼柱的傾角。如因鋼柱傾角的調整影響到上支撐繩的鉛垂度或相鄰鋼柱上拉錨繩的張緊度，則還需對其一并進(jìn)行調整。
5、拉錨繩：當落石在偶然情況下直接沖擊拉錨繩時(shí)，可能引起它們的局部損傷，當有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴重扭曲現象發(fā)生時(shí)，一般應考慮更換整根鋼絲繩。
6、鋼柱：落石攔截系統在設計定型時(shí)，對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統的正常使用情況下，這種有意設計為系統薄弱點(diǎn)的連接件很可能發(fā)生彎曲或斷裂，它也是系統的易損件之一。在檢查中若發(fā)現連接件彎曲角度超過(guò)15度或已發(fā)生明顯損傷或斷裂，予以更換。對落石頻率較高的工程，應特別注意這種維護工作。落石攔截系統在使用過(guò)程中，偶爾會(huì )發(fā)生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發(fā)生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發(fā)現鋼柱發(fā)生彎曲，且彎曲角度超過(guò)15度或系統高度降低10%上，應考慮進(jìn)行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則更換該鋼柱。對落石頻率較高的工程，應從設計一開(kāi)始就考慮對鋼柱的加強措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。
7、拉錨錨桿：若在檢查中發(fā)現錨桿有拔出跡象，則說(shuō)明錨桿的抗拔力不足，導致錨桿抗拔力不足的原因大多數情況是施工過(guò)程中質(zhì)量控制不嚴，少數情況為設計對錨桿深度要求不足。另外，若在檢查時(shí)發(fā)現落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到影響明顯減弱。因此，在進(jìn)行維護時(shí)，應在該錨桿附近重新設置滿(mǎn)足抗拔力要求的錨桿，在保留原錨桿繼續使用的同時(shí)，對錨桿進(jìn)行局部的補強。
8、基礎：作為鋼柱定位和基座固定的基礎，在一般情況下是允許發(fā)生適當水平位移的，若這種位移量超過(guò)了5cm，則需進(jìn)行加固處理?；A水平位移過(guò)大的原因通常是附近有懸空面，在其位移方向上缺乏足夠的支撐。對此問(wèn)題的維護方法是對基礎周邊進(jìn)行支撐加固以避免其傾倒失穩，這同時(shí)也要求在維護工作中須對類(lèi)似安裝條件的基座進(jìn)行事先加固，以免出現類(lèi)似的基座移位的情況。
9、基座和地腳螺栓錨桿：當落石直接沖擊基座或地腳螺栓錨桿時(shí)，可能引起它們的變形或破壞。若檢查中發(fā)現基座已發(fā)生開(kāi)裂性破壞，則更換，如僅有變形但不影響繼續使用，則不必更換。若發(fā)現地腳螺栓錨桿的頂部發(fā)生了變形，但不影響向下擰緊時(shí)，也不需考慮更換。當基座發(fā)生嚴重變形或開(kāi)裂且已松動(dòng)時(shí)，則應保持跨距在8-12m之內來(lái)左右調整基座位置，重新設置一個(gè)基座，將鋼柱移位后重新安裝系統。

環(huán)形防護網(wǎng)的材料和編織竅門(mén)很有考究，編織邊坡防護網(wǎng)所用的鋼絲繩是高強度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優(yōu)化樹(shù)脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開(kāi)裂才干強。其編織辦法選用雙絞格網(wǎng)技術(shù)，是用邊坡防護網(wǎng)機織形成雙絞六邊形網(wǎng)，雙絞方法將鋼絲綁在一同構成網(wǎng)狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網(wǎng)狀物也不會(huì )解開(kāi)。

　　環(huán)形防護網(wǎng)有高強的抗腐蝕性、安穩性、工程造價(jià)更經(jīng)濟，為了應對更加嚴酷的環(huán)境，我廠(chǎng)經(jīng)過(guò)嚴峻標準化檢驗推出PVC或PE包層技術(shù)，現該技術(shù)已熟練應用于邊坡防護網(wǎng)的表面處理工藝。

　　環(huán)形防護網(wǎng)主要應用于復雜地形，環(huán)境惡劣的條件下，要長(cháng)時(shí)間經(jīng)受風(fēng)吹日曬，有時(shí)候還要面對高污染環(huán)境，接受強酸強堿的考驗，所以邊坡防護網(wǎng)要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護網(wǎng)系統材料作用 柔性防護網(wǎng)系統是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動(dòng)（圍護作用）。

被動(dòng)防護網(wǎng)裝置過(guò)程中的注意事項：

　　1、清洗后的巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）需求接連處置，不要堆積在馬路上，在清算的時(shí)候一定要留神左近能否有其他非工作人員與車(chē)輛。

　　2、能否為風(fēng)險巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）咱們需求仔細的判別，被動(dòng)防護網(wǎng)當判別某塊巖石為風(fēng)險巖石，也要留神這塊巖石能否與其他巖石有接觸，假定這塊巖石影響到其他巖石時(shí)，盡量不要清洗。。

　　3、緊記不要選用爆破的辦法辦法，因為山坡自身巖石就不是很健旺，假定選用爆破的辦法或許引起整個(gè)山體遭到損害。

　　4、肅清危巖咱們一般選用人工肅清。防護網(wǎng)一般分為自動(dòng)防護網(wǎng)和被動(dòng)防護網(wǎng)兩種。當遇到較大的巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）時(shí)，選用一些小型裝置接連清洗。

　　5、肅清危巖時(shí)要自上而下肅清，一定要裝置要求工作，切忌不要上面有肅清的，下面也有人肅清。被動(dòng)防護網(wǎng)柔性和阻遏強度足以吸收和渙散傳送估計的執行沖擊動(dòng)能，消能環(huán)的規劃和選用使體系的抗沖擊才華得到進(jìn)一步行進(jìn)，與鋼性阻遏和砌漿擋墻相比較，改動(dòng)了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。




邊坡防護網(wǎng)是一種應用在上坡上的絲網(wǎng)產(chǎn)品，其效果是固定山坡，避免碎石滾落，然后起到邊坡防護的效果。我們都知道落石從很高的山坡上滾落下來(lái)，因為其具有相對的高度，而且落石具有必定的體積與重量。

被動(dòng)防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對被動(dòng)防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護網(wǎng)測量放線(xiàn)的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無(wú)阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營(yíng)的主要因素。長(cháng)期以來(lái)，在斜坡坡面地質(zhì)災害防治方面，廣大巖土工程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進(jìn)行平整清理，使山坡表面沒(méi)有太大起伏，然后再進(jìn)行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進(jìn)行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進(jìn)行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據施工規范進(jìn)行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無(wú)松動(dòng)，間距均勻，同時(shí)要預留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預留錨桿應根據施工的設計要求，預留的部位應準確無(wú)誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長(cháng)度應符合施工規范要求，在綁扎和預留工作完成時(shí)經(jīng)監理、甲方驗收合格后再進(jìn)行下道工序。

（4）建立由項目經(jīng)理負責，項目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。
　?、購娀怨芾碚邽槭椎馁|(zhì)量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程部門(mén)管理、安質(zhì)部門(mén)監控的監督分離體制，立足自檢、自控，責任落實(shí)到人，嚴格考核獎罰，對工程的重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度。
　?、谧詸z體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。項目部安質(zhì)部為實(shí)施單位，中心試驗室配合，施工隊設專(zhuān)職質(zhì)檢員，現場(chǎng)設工地試驗室，按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個(gè)檢測方法實(shí)施檢測任務(wù)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。
　?、圩詸z體系依據有關(guān)法規、標準規范、設計院文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質(zhì)量目標，采取有效措施，對部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節專(zhuān)人負責，進(jìn)行施工質(zhì)量控制。自檢人員須監控施工各個(gè)環(huán)節的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線(xiàn)測量、材質(zhì)試驗、工序和工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性、準確性。
　　 ④自檢體系以建設單位質(zhì)量獎罰管理機制為基礎，制定和完善崗位質(zhì)量規范、質(zhì)量責任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強化質(zhì)量管理，使企業(yè)內部經(jīng)濟效益和質(zhì)量掛鉤。實(shí)行項目掛牌、試件驗收、測量復核、質(zhì)量檢查、獎金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責，層層落實(shí)質(zhì)量責任。