鐵路防護柵欄使用條件
（1）新建鐵路
時(shí)速200公里及以上鐵路，所使用2.2m混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;設計時(shí)速200公里以下鐵路，一般的采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄。
（2）在建鐵路工程
時(shí)速200公里以上的鐵路，安裝鐵路防護柵欄的同時(shí)，外面需要加裝刺絲滾籠;未安裝鐵路隔離柵金屬網(wǎng)片的地段，按新建鐵路工程標準設置，防護柵欄應設置在用地界以?xún)?.5m處。
（3）既有鐵路改建工程
鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄，它由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。

浸塑護欄網(wǎng)是以護欄網(wǎng)為基體，耐候性高分子樹(shù)脂為外層(厚0。5-1。0MM)，具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長(cháng)等特點(diǎn)，是傳統油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品。噴塑護欄網(wǎng)原理：用靜電噴粉設備(靜電噴塑機)把粉末涂料噴涂到護欄網(wǎng)的表面，在靜電作用下，粉末會(huì )均勻的吸附于護欄網(wǎng)表面，形成粉狀的涂層;粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤流平固化，變成效果各異(粉末涂料的不同種類(lèi)效果)的終涂層;噴涂效果在機械強度、附著(zhù)力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。

鐵路護欄網(wǎng)是選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場(chǎng)、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

如果護欄網(wǎng)生銹了怎么辦呢?
　　而且是浮動(dòng)的鐵或預埋鐵，鐵會(huì )生銹，并連接到鐵路護欄網(wǎng)的鐵會(huì )生銹，所以這些護欄網(wǎng)處理防腐處理，我們可以使用鐵路護欄網(wǎng)還可用于加工碳鋼等。
　　護欄網(wǎng)上出現劃痕，劃痕通常是在制作過(guò)程中，需要一些頑固鐵劃傷護欄網(wǎng)拋光清洗機。如果護欄網(wǎng)生銹，如果處理之前看到不銹鋼生銹，使護欄網(wǎng)表面的遭受?chē)乐氐奈廴?，應及時(shí)清理，清理后的水測試是否干凈。

鐵路護欄網(wǎng)據說(shuō)塑鋼護欄在很多地方更為顯眼，比如護欄周?chē)囊恍┚用駞^和公眾的保護等，都將用于此類(lèi)護欄。由于其強度好、重量輕、造型美觀(guān)、耐腐蝕、耐酸堿性能好等優(yōu)點(diǎn)，使護欄的應用范圍更加廣泛，成為人們熟悉的護欄。目前護欄的價(jià)格受很多因素的影響，鐵路護欄網(wǎng)包括工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝和護欄生產(chǎn)所用的原材料。護欄的材質(zhì)，如護欄的質(zhì)量，將間接影響護欄的價(jià)格。

鐵路沿線(xiàn)柵欄防爬網(wǎng)又稱(chēng)之為鐵路護欄網(wǎng)，鐵路阻隔柵用處：用于鐵路兩邊的阻隔防護設備起阻隔和防護的效果的護欄網(wǎng)商品，鐵路阻隔柵目前被廣泛應用于高速公路、鐵路、廢物填埋場(chǎng)實(shí)驗場(chǎng)所，經(jīng)用、漂亮、視界開(kāi)闊，具有的阻隔功能。鐵路阻隔柵材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。鐵路阻隔柵網(wǎng)片經(jīng)防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等技術(shù)后，選用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉選用功能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層有必要色彩共同，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或剩余結塊。護欄網(wǎng)鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

鐵路護欄網(wǎng)的安裝要注意哪些細節？
，市場(chǎng)上有兩種交通障礙:鍍鋅和塑料涂層。安裝交通護欄需要3 - 7名工作人員，這是好和有效的。安裝遵循方向與驅動(dòng)方向相反的原則，操作更加快捷方便。
同時(shí)，鍍鋅層的硬度低，容易損壞，所以在鐵路護欄網(wǎng)施工中，要格外小心輕放；如果鍍鋅層損壞不小心，好使用高濃度鋅涂層在24小時(shí)內修復損壞，如果嚴重，可以更換。
然后，安裝時(shí)，先將支架安裝在立柱上，固定螺栓不要擰緊太緊，然后用連接螺栓將護欄固定在支架上，交通護欄和板材用拼接螺栓連接；如果拼接相反，即使輕微碰撞也會(huì )造成更大的損失。因此，操作人員應該記住，這不應該粗心大意。
后，在安裝鐵路護欄網(wǎng)的過(guò)程中，我們不應該說(shuō)這一塊不錯，而是要繼續進(jìn)行整體調整。因此，不要過(guò)早擰緊連接螺栓和裝配螺栓，以免松開(kāi)后面的調整；利用交通護欄上的長(cháng)圓孔及時(shí)調整線(xiàn)形，使線(xiàn)形平滑，避免局部凹凸，當護欄頂部線(xiàn)形滿(mǎn)足時(shí)，擰緊所有螺栓。

鐵路護欄網(wǎng)的施工時(shí)的注意事項
（1 )鐵路護欄網(wǎng)施工準備充分，施工段樁數位置準確。放樣應，誤差應在規定范圍內。
( 2 )鐵路護欄網(wǎng)立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應符合要求。如果沒(méi)有，應該立即返工。同時(shí)，應嚴格按照規范進(jìn)行返工。
( 3 )交通欄板、立柱等部件的包裝和標識應符合要求。采購貨物時(shí)，護欄不得散裝，并應產(chǎn)品在吊裝、運輸和堆放過(guò)程中不會(huì )變形或損壞(受傷)。運輸過(guò)程中，應固定可靠，防止因撞擊和碰撞造成涂層損壞或部件變形。
( 4 )采購貨物時(shí)，交通護欄高強度拼接螺栓連接的包裝和標識應符合有關(guān)規定。

鐵路護欄網(wǎng)立柱安裝后，先定好線(xiàn)，定好線(xiàn)，確定立柱的固定位置，然后用沖擊鉆鉆孔，然后安裝膨脹螺絲。固定螺釘時(shí)，擰緊螺釘。一個(gè)人垂直握住柱子(用尺子)，另一個(gè)人不能搖動(dòng)螺絲，另一個(gè)人擰緊螺絲。鐵路護欄網(wǎng)的形狀、尺寸和安裝位置通過(guò)觀(guān)察確定，尺寸檢查并記錄在檢查記錄中。通過(guò)檢查隱蔽工程檢查記錄，確認欄桿固的數量、規格、位置和連接點(diǎn)符合設計要求。鐵路護欄網(wǎng)的高度、間距和安裝位置通過(guò)觀(guān)察、尺檢和手板檢達到設計要求。鐵路護欄網(wǎng)安裝牢固。牢固，而不是松散。