加筋麥克墊防止細溝狀侵蝕。由于河道或高速公路邊坡較陡,暴雨過(guò)后,坡面被分散的小徑流沖成許多細密的小溝,這些小溝基本上沿流線(xiàn)方向分布。坡度較陡且無(wú)植被的坡面易于細溝侵蝕發(fā)育。

加筋麥克墊做為一種新型的護岸材料，現在已經(jīng)廣泛的運用到河道治理中，因此加強對加筋麥克墊的設計理念及施工工藝的學(xué)習顯的尤為重要。在施工過(guò)程中應加強質(zhì)量控制，嚴格控制加筋麥克墊進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制;加強網(wǎng)墊基層質(zhì)量監控，石籠網(wǎng)，包括基礎面、土工布及碎石砂鋪設;石籠網(wǎng)單元格綁扎連接也絕不能放松;后對于填充石料的規格一定要把好現場(chǎng)這道關(guān)，不合符要求的堅決不能填充。

加筋麥克墊填充石料要求。填充料是堅固密實(shí)、耐風(fēng)化的石料，粒徑符合設計要求，網(wǎng)墊應控制在粒徑100～250mm的占80%以上，其余以良好級配的碎石填滿(mǎn)空隙;網(wǎng)墊應控制在粒徑80～120mm的占90%以上，對露出外表面要求良好級配碎石，要求人工擺放整齊，其余按設計要求。

加筋麥克墊石料填充。石料規格質(zhì)量符合設計要求。嚴禁往單個(gè)網(wǎng)格內填入石料，同時(shí)均勻的向一組綠格網(wǎng)墊的各網(wǎng)格內填入石料。填充石料可一次填滿(mǎn)高度，空隙用小碎石填塞，應采取適當的搗實(shí)措施，以箱體內填充料的密實(shí)度。填充石料頂面宜適當高出護墊。填充石料的容重≥1.70t/m3。

用塊石籠疊砌成的擋土墻,由于加筋麥克墊內的填充料為松散體,存在較多的孔隙,可以充分河岸與河流水體之間的水分交換和調節功能,滯洪補枯、調節水位,增強水體的自?xún)裟芰?有利于砌體后土壤中孔隙水的排出,從而減少墻體后的地下水壓力。同時(shí),地表水一旦入滲墻后土中,則可以通過(guò)砌體較快地排出,有效降低地下水位。

加筋麥克墊的原材料可采用涂膜熱鍍鋅低碳鋼絲,構成網(wǎng)格的鋼絲有一定的強度,不易被拉斷,箱籠整體強度較高。低碳鋼絲承受適度的變形特點(diǎn),可以將全部工程連成整體,不需分縫,即使由于某種原因使結構中斷裂一根網(wǎng)絲,也不會(huì )影響結構的整體性。特別在受地基土沉陷或墻后土有小的變形影響時(shí),結構能進(jìn)行自身適應性的微調,不會(huì )因不均勻沉陷而產(chǎn)生沉陷縫等,整體結構不會(huì )遭到破壞。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問(wèn)題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護欄的時(shí)候，確實(shí)是可以很好的發(fā)揮出來(lái)不錯的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊的使用越來(lái)越多，所以對于這個(gè)產(chǎn)品本身也增加了很多材質(zhì)類(lèi)型，這樣使用時(shí)間可以很好地滿(mǎn)足人們，并且可以在這種情況下適當地讓人們好好發(fā)揮出于特點(diǎn)，這是現在人們可以做的更好的關(guān)鍵事項之一是使用了很多這種材料是低碳鋼絲。這種材料是基本的，有很多用途，人們在使用它時(shí)可以清楚地感受到不同的特性。

加筋麥克墊是由鐵絲或聚合物絲制成的網(wǎng)狀物，其將石頭保持在適當位置。線(xiàn)籠由線(xiàn)編織或焊接結構制成。這兩種結構可以電鍍，并且編織線(xiàn)盒可以另外涂有PVC。網(wǎng)狀保持架比焊接保持架更靈活，因此沉降和負載的性能不同。雖然填充材料應該仔細設計以確保石頭的緊湊性，但有時(shí)認為剛性板條箱更容易填充，非標準形狀，例如彎曲，或者可能發(fā)生大的沉降。方形，當編織線(xiàn)或聚合物晶格結構變形而不損失強度時(shí)，寧可選擇這樣的結構。