在高速路上經(jīng)?？创艹Ｒ?jiàn)的高速公路防拋網(wǎng)設施，這對于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對于高速路的正常運行的安防工作上，國內高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過(guò)后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說(shuō)對于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁護欄網(wǎng)用于橋梁兩側防止物落。此產(chǎn)品結構結實(shí)，美觀(guān)，耐用。用卡子卡網(wǎng)片，底盤(pán)用膨脹螺栓與地面鏈接。按裝簡(jiǎn)單，省時(shí)。此產(chǎn)品可耐用15年左右。橋梁防拋網(wǎng)采用鋼板網(wǎng)或鋼筋焊接網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的。采用連接附件與熱鍍管支柱固定,并且比較經(jīng)濟實(shí)惠,且外形美觀(guān),風(fēng)阻少，經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能延長(cháng)使用壽命，減少維護費用，且安裝便利，不易損壞，接觸面少，不易沾塵能長(cháng)久保持整潔 防異物墜落。

橋梁防拋網(wǎng)應用于混凝土護欄的上橋，防墜網(wǎng)設置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò )板、接地扁鋼應焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達不到要求能夠增加接地山形鋼的數量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長(cháng)度以現場(chǎng)實(shí)際工程量的數據為基準，如果發(fā)現數據不對，立即聯(lián)絡(luò )施工技能人員進(jìn)行核對。

橋梁防拋網(wǎng)一切鋼構件均選用A3鋼，其力學(xué)功能應契合GB/T13793的要求，焊接前要求各單體豎直，去除毛刺。焊接部位要求滑潤，無(wú)焊渣、預焊、氣孔等焊接缺陷，組焊成形后需全體糾正，糾正后全體翹曲應在7mm以上，涂層均勻、光澤，不存在針孔現象，橋梁防拋網(wǎng)的顏色為綠色。橋梁防拋網(wǎng)的sns緊固件是熱鍍鋅，鍍鋅量為120g/㎡，在橋梁防拋網(wǎng)裝置時(shí)要在柱底部開(kāi)孔，孔徑11mm，以此進(jìn)步橋梁防拋網(wǎng)柱體的穩定性。

橋梁防護網(wǎng)的中間部分一般由較小的網(wǎng)孔組成，因為如果網(wǎng)孔太大，一些小垃圾和石頭會(huì )從網(wǎng)孔中掉落到橋下，對橋下的行人和汽車(chē)造成傷害。橋梁防拋網(wǎng)使用壽命長(cháng)，結構特，堅實(shí)，精細，網(wǎng)格平整，網(wǎng)格狀均勻，韌性大，防滑，無(wú)論野外自然條件有多惡劣，暴曬，風(fēng)雨，使用壽命通常持續幾十年。

防拋網(wǎng)主要用于高速公路橋梁防拋網(wǎng)及鐵路橋梁防拋網(wǎng)，既可防眩設施的連續性和橫向通視，又可隔離上下行車(chē)道，達到防眩和隔離的目的。橋梁防拋網(wǎng)經(jīng)濟且外形美觀(guān)，風(fēng)阻少，鋼板網(wǎng)防拋網(wǎng)經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑后，雙涂層能延長(cháng)使用壽命，減少維護費用。安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長(cháng)久保持鋼板網(wǎng)護欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。