其主要成果如下：車(chē)身結構的抗扭和抗彎強度分別提高80％和52％，車(chē)重減少25％，車(chē)身結構造價(jià)降低15％。1998年，在完成ULSAB項目后，又實(shí)施一項被稱(chēng)為概念車(chē)超輕鋼車(chē)身計劃ULSABC(AdvanceVehicleConcept)。上述項目的研究結果表明，為了延續鋼材對其它競爭材料的優(yōu)勢地位，必需大量使用鋼，在代表汽車(chē)用鋼未來(lái)發(fā)展方向的新車(chē)型C級車(chē)和PNGV級車(chē)中，相變強化的雙相鋼(DP鋼)占整個(gè)結構用鋼的74％左右，600MPa以上的強鋼占75％以上?？盏匕萘送寥?，有利于植物根系發(fā)育，營(yíng)建生態(tài)環(huán)境。石籠網(wǎng)箱擋墻首要用于峻峭山坡，作用是管理泥石流，避免山體滑坡，以及公路、鐵路路基防護等等。 石籠網(wǎng)是采用盤(pán)條加工后的低碳鋼絲經(jīng)機器編織成網(wǎng)孔成六角形的網(wǎng)片、在經(jīng)過(guò)人工剪片、組裝成網(wǎng)高為：0.15-1米網(wǎng)箱，產(chǎn)品出廠(chǎng)經(jīng)檢驗合格后方可打包出廠(chǎng)裝車(chē)運輸。佛山市鍍鋅鉛絲籠大型實(shí)體廠(chǎng)家


河道石籠網(wǎng)的5大優(yōu)勢：

　　1.經(jīng)濟， 鍍鋅石籠網(wǎng)在價(jià)格上與傳統的工藝價(jià)格相比省一至兩倍，壽命長(cháng)達20-30年。

　　2.施工簡(jiǎn)便，快捷?？扇斯?-2人完成或機械完成。

　　3.應急能力強，從定貨開(kāi)始一般7日可到貨。

　　4.可以承受大范圍的變形，而仍不坍塌。
　　5.籠子石頭縫隙間的淤泥有利于植物生產(chǎn)，可與周?chē)匀画h(huán)境熔為一體
產(chǎn)品介紹：是卷狀金屬鍍鋅鐵絲網(wǎng)，可用于不同工程中，如山體防落石，公路護欄網(wǎng)，養殖圍欄網(wǎng)，防盜網(wǎng)，價(jià)格經(jīng)濟，美觀(guān)。石籠卷網(wǎng)一般是長(cháng)30米寬2米一卷，長(cháng)度一般不超50米，寬度不超4.4米，因為石籠網(wǎng)太長(cháng)不利與搬運，石籠網(wǎng)機*寬也只成生產(chǎn)4.43米，所以不能超出。石籠卷網(wǎng)柔韌性，抗拉不易損壞，即使小面積受損也不會(huì )影響其它網(wǎng)面性能，原因是它是用的正反擰3.5周雙絞格編織，不會(huì )因一點(diǎn)破壞而脫落，金屬鍍鋅鐵絲正常使用壽命在20-30年不會(huì )生銹，超長(cháng)。

　中新社北京3月16日電 (記者 邢翀)面對八次交手全部取勝的對手菲律賓，男子足球隊在15日晚的世預賽亞洲區40強賽上居然0：0戰平。不勝菲律賓隊，國足在沖擊的征程中再次被逼上絕境。



經(jīng)常見(jiàn)到的幾種鐵藝護欄經(jīng)過(guò)總結之后大概分為一下六種：
、夾玻璃護欄。
第二、鋼網(wǎng)護欄。
第三、夾膠玻璃護欄。
第四、鋼絲護欄。
第五、鐵藝護欄。
第六、鋁合金護欄。


佛山市鍍鋅鉛絲籠大型實(shí)體廠(chǎng)家平均含碳量為0.50％，含錳量為0.70％～1.00％的鋼，其牌號表示為“50Ｍｎ”。碳素結構鋼Ｓ、Ｐ分別≤0.030％，在牌號后加符號“Ａ”。：平均含碳量為0.45％的碳素結構鋼，其牌號表示為“45Ａ”。碳素結構鋼Ｓ≤0.020％、Ｐ≤0.025％，在牌號后加符號“Ｅ”。：平均含碳量為0.45％的碳素結構鋼，其牌號表示為“45Ｅ”。碳素彈簧鋼牌號的表示方法與碳素結構鋼牌號表示方法相同65、70、85、65Ｍｎ鋼在GＢ／Ｔ1222和GＢ／Ｔ699兩個(gè)標準中同時(shí)分別存在。