看看這個(gè)護欄材質(zhì)方面的要求，比如說(shuō)有些是屬于鍍鋅護欄，那么就要去檢查表面的鍍鋅層好不好，可以用錘子敲擊一下，看看表面的鍍鋅層是不是有脫落松動(dòng)的問(wèn)題，檢查表面的鍍鋅層附著(zhù)性可不可靠。如果發(fā)現表面的鍍鋅層有脫離凸起的現象，那么其表面的鍍鋅層的附著(zhù)力就不好，這樣的護欄就可能是質(zhì)量存在問(wèn)題。這種護欄的材料的力學(xué)性能也可以進(jìn)行測試，比如說(shuō)測試材料的強度測試其可塑性，測試其對抗沖擊的韌性，測試材料的變形能力和抵抗能力，測試這個(gè)材料的極限屈服能力和強度極限等等，甚至還可能通過(guò)長(cháng)時(shí)間的測試來(lái)搞清楚這個(gè)材料的疲勞極限等問(wèn)題，然后就能判斷出這種護欄質(zhì)量是否可靠。

對于護欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，也是一個(gè)提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強護欄網(wǎng)所有部件的耐蝕性，大大化提升對銹蝕的防護能力。

護欄網(wǎng)材質(zhì)現在一般為金屬為代表，由于金屬為廉價(jià)和簡(jiǎn)單加工的優(yōu)勢為主要！不過(guò)金屬的缺點(diǎn)也是有目共睹，不耐腐蝕，時(shí)間久了肯定會(huì )大大削減使用的壽命。特別是沿海地區和較多降雨地區的護欄網(wǎng)，這一問(wèn)題尤其嚴重

從生產(chǎn)的材料上做出改動(dòng)是減少隔離柵時(shí)時(shí)腐蝕的有效途徑。從生產(chǎn)的工藝上做出了進(jìn)步，例如鍍鋅盤(pán)條再生產(chǎn)出錢(qián)，鍍鋅工藝被用于原材料的加工，使鐵絲加工成鍍鋅鋼絲，然后直接進(jìn)行防腐工藝，或者在全部的產(chǎn)品加工完成后整體熱鍍鋅處理，可采用兩種鍍鋅工藝使護欄網(wǎng)各部分的耐腐蝕，大限度的減少腐蝕！然后表面進(jìn)行涂塑處理。

機場(chǎng)護欄網(wǎng)選用低碳鋼絲編制焊接而成，具有美觀(guān)、實(shí)用、方便運輸和安裝的特點(diǎn)。在機場(chǎng)護欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使網(wǎng)面強度和美感顯著(zhù)增加，是目前國內外比較受歡迎的產(chǎn)品。

機場(chǎng)圍界又稱(chēng)作“Y型安全防御護網(wǎng)”，是由V型支架立柱,加強型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強度和安全防御性級別很高。近年來(lái),被廣泛應用在機場(chǎng)，軍事基地等高安全場(chǎng)所。注:如果在機場(chǎng)圍界頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了安全防護性能。