公路被動(dòng)防護網(wǎng)        ----掛網(wǎng)護坡廠(chǎng)家      ----被動(dòng)網(wǎng)結構配置：鋼柱+支撐繩+拉錨繩+縫合繩+減壓環(huán)。被動(dòng)網(wǎng)主要防護功能：攔截撞擊能250kj以?xún)鹊穆涫?，上下直?2mm雙支撐繩，每跨度10m一根工字鋼柱，3個(gè)減壓環(huán)，上拉錨繩16mm單繩鋼絲繩，鋼絲格柵為SO2.2/50x50/2.25X10m.     被動(dòng)網(wǎng)尺寸高矮可定制  從2米到7米都可以定制。 高度越大，工字鋼的厚度尺寸也就越大 可以承受相應的力量  

 公路被動(dòng)防護網(wǎng)  被動(dòng)防護網(wǎng)  passive net    

   采用錨桿、鋼柱、支撐繩和拉錨繩等固定方式將金屬柔性網(wǎng)以一定的角度安裝在坡面上，形成柵欄形式的欄石網(wǎng)，從而實(shí)現對落石和泥石流體中固體物質(zhì)攔截的一種防護網(wǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)被動(dòng)網(wǎng)。           

    鋼絲繩網(wǎng)  wire rope net 

    用鋼絲繩編制并在交叉結點(diǎn)處用“十”字卡扣固定的成品網(wǎng)，為防護網(wǎng)的主要特征構件之一。     

    鋼絲繩錨桿   wire rope anchor   

    將單根鋼絲繩從中點(diǎn)處彎折，在彎折處嵌入雞心環(huán)并用繩卡或鋁合金緊固套管固定的防護網(wǎng)柔性錨桿。在被動(dòng)網(wǎng)中特稱(chēng)為拉錨錨桿。        

    支撐繩  support rope  

    用以實(shí)現金屬柔性網(wǎng)按設計形式鋪掛、對金屬柔性網(wǎng)起支撐加固作用的鋼絲繩。     

公路被動(dòng)防護網(wǎng)  柔性防護網(wǎng)的靈活性高，維護強度高，而且簡(jiǎn)單提高。為了順應地形，安裝進(jìn)程都是有標準的，使整個(gè)安裝進(jìn)程愈加標準化、體系化，柔性防護網(wǎng)的運用時(shí)間更長(cháng)，這是由其靈活的制造工藝、高防腐的網(wǎng)絡(luò )體系決議的。

 【被動(dòng)防護結構配置】鋼柱、支撐繩、拉錨繩、縫合繩、減壓環(huán)?環(huán)形網(wǎng)系統?產(chǎn)品特性：用數股鋼絲盤(pán)結成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開(kāi)災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj。

丈量放線(xiàn)后斷定的裝置方位，是經(jīng)過(guò)對山體各方面歸納剖析斷定的，剖析的要素包含：土質(zhì)、邊坡視點(diǎn)及落石滾落后的勢能等方面。斷定基座裝置方位后，不能隨意更改。高處的落石滾落后假如2次碰擊直接碰擊到被動(dòng)防護網(wǎng)上，那勢能是十分大，被動(dòng)防護網(wǎng)接受的沖擊力也是十分大的。假如被動(dòng)防護網(wǎng)間隔2次碰擊十分近，在2次碰擊時(shí)勢能就化解的十分小了，能夠的阻攔，并不影響被動(dòng)防護網(wǎng)的使用壽命，各個(gè)零部件也不會(huì )遭到太大的沖擊。