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產(chǎn)品別名 |
機場(chǎng)護欄網(wǎng) |
面向地區 |
全國 |
在一整塊公路網(wǎng)欄設計過(guò)程中，應該對地面進(jìn)行現場(chǎng)澆筑、基坑采用人工開(kāi)挖，不能用人工開(kāi)挖的巖石部分，則要采用風(fēng)鎬或者是打孔等輔助方式，進(jìn)行更好的開(kāi)挖，一定要注意現場(chǎng)方式與地面較高的緊固性，只有這樣才能促進(jìn)整整個(gè)護欄網(wǎng)穩定、可靠地安裝下去，同時(shí)也將會(huì )對飛機起飛與著(zhù)陸具具有較強的保護作用。
機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格受到表面處理方式的影響。機場(chǎng)護欄網(wǎng)的表面處理方式常分為：熱鍍鋅，熱浸塑，靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格高，熱浸塑的機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格低，因此熱浸塑是機場(chǎng)護欄網(wǎng)常用的表面處理方式。
眾所周知，護欄網(wǎng)有帶邊框的，也有不帶邊框的。在相同的絲徑、網(wǎng)孔、立柱的前提下，帶邊框的護欄網(wǎng)會(huì )更結實(shí)一些。在安裝護欄網(wǎng)當中，也要注意安裝力度、不可過(guò)大，注意立柱擋片的銜接程度，鐘愛(ài)你不能出現斷裂、開(kāi)焊的現象，以免造成整設備更大，不同程度方面的受損。
