牛應激綜合癥，30%死亡率，這樣做不再怕應激
養殖戶(hù)從市場(chǎng)購入黃牛尤其是犢牛后，在飼養過(guò)程中逐發(fā)現大多數牛只會(huì )出現慢草、腹瀉、流弊流淚、咳嗽、倦怠等一系列癥狀。這就是牛在運輸過(guò)程中由于傷風(fēng)、擁擠、饑餓、驚嚇、搖晃等應激因素導致的應激綜合癥。這種應激癥如不采取及時(shí)有效的診斷與治療，會(huì )對養殖戶(hù)造成很大損失。

菲腸泰：抗應激、咳喘、拉稀、各種疑難雜癥

牛運輸途中

隨時(shí)注意牛的動(dòng)態(tài)：運輸過(guò)程一定要有人跟車(chē)，在顛簸的路上，或者轉彎的路，要下來(lái)看，確保牛都是站起的，如果臥倒，要把牛趕起來(lái)【牛臥在里面會(huì )被其他牛踩到，踩成內傷，你回去發(fā)現牛生病，你都不知道什么原因，這些都是我經(jīng)驗總結出來(lái)的，我一次拉牛，拉回來(lái)，一頭牛不吃，后來(lái)沒(méi)辦法，只有拉去屠宰，發(fā)現牛內臟一塊淤血，我總結是被其他牛踩了】

菲腸泰：抗應激、咳喘、拉稀、各種疑難雜癥

對牛應激反應采取的措施

①由于突然改變飼養環(huán)境，牛應激癥的防治，車(chē)廂內活動(dòng)空間受到限制，什么是牛應激癥，青年牛應激反應較大，x力會(huì )下降，因此在汽車(chē)起步或停車(chē)時(shí)要慢、平穩，中途要勻速行駛。長(cháng)途運輸過(guò)程中押運人每行駛2小時(shí)~5小時(shí)要停車(chē)檢查1次，盡減少運輸引起的應激反應，確保肉牛能夠順利抵達目的地。

②在運輸途中發(fā)現?；疾?，牛應激癥，或因路面不平、急剎車(chē)造成肉?；龟P(guān)節扭傷或關(guān)節脫x位，尤其是發(fā)現有臥地牛時(shí)，不能對牛只粗暴地抽打、驚嚇，牛應激癥是什么，應用木棒或鋼管將臥地牛隔開(kāi)，避免其他牛只踩踏。要采取簡(jiǎn)單方法治x療，主要以抗x菌、解熱、鎮痛的治x療方針為主，針對病情用藥。






別的牛的胃潰瘍、大腸桿X菌病、產(chǎn)褥期無(wú)乳綜合征、咬尾癥、生理反常肝等都與應激有必定的聯(lián)系。

緩慢應激緩慢應激逝世的牛心臟肥壯，以右心及中隔為顯著(zhù)，腎上X腺肥壯、胃腸潰瘍等。無(wú)其他特別的病理改變，這能夠因為應激原效果強度不大，斷斷續續，效果的辦法和病癥比較隱蔽，簡(jiǎn)單被大家無(wú)視。若不加以操控，這類(lèi)應激也會(huì )發(fā)生有害的影響。如噪音、冷應激、饑餓等都能夠發(fā)生不良的累積效應，致使牛的消耗功能下降，抗病力下降。


肉牛運輸應激綜合征（俗稱(chēng)爛肺?。┡＝?jīng)過(guò)30～48小時(shí)運輸，在到達后15天內牛群出現較大規模的發(fā)病，發(fā)病率在30%～，死亡率在30%左右。

養殖戶(hù)從市場(chǎng)購入黃牛尤其是犢牛后，在飼養過(guò)程中逐發(fā)現大多數牛只會(huì )出現慢草、腹瀉、流弊流淚、咳嗽、倦怠等一系列癥狀。這就是牛在運輸過(guò)程中由于傷風(fēng)、擁擠、饑餓、驚嚇、搖晃等應激因素導致的應激綜合癥。這種應激癥如不采取及時(shí)有效的診斷與治X療，會(huì )對養殖戶(hù)造成很大損失。

菲腸泰：抗應激、咳喘、拉稀、各種疑難雜癥