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面向地區 |
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同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液,此時(shí)蓄能器貯存了滿(mǎn)足釋放油缸的壓力油,當系統突然停電時(shí),3DT失電,蓄能器內壓力油開(kāi)始釋放,從而使閘門(mén)迅速關(guān)閉,防止埋車(chē)事故的發(fā)生,大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統采用PLC控制,同時(shí)留有485接口,既可就近操作也可實(shí)現遠程控制(附液壓原理圖)。
裝車(chē)閘門(mén)入槽時(shí),操作人員不能站在門(mén)槽底檻范圍內或從下方穿過(guò),不能徒手攀爬立閘;在裝配作業(yè)中,不得將工具拋投,不得將手伸入接合面或探摸螺孔;作業(yè)期間,應安排專(zhuān)人在開(kāi)孔頂部進(jìn)行監護,嚴禁將任何物品拋入開(kāi)孔內。
目前,散狀物料裝汽車(chē)時(shí)大多采用扇形閘門(mén)或擺動(dòng)簸箕裝車(chē),一方面裝車(chē)時(shí)物流量無(wú)法調節,另一方面裝車(chē)設備的高度固定,閘門(mén)對汽車(chē)車(chē)廂的距離不能根據車(chē)廂高度進(jìn)行調節,導致裝車(chē)時(shí)容易撒料,產(chǎn)生較大的粉塵,污染環(huán)境。
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