冷補瀝青混合料 

闡述

在道路養護工程中，相對于傳統的熱態(tài)高溫修補概念而言，對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補，即為冷補。其冷態(tài)修補用的材料即為冷補材料，英文:C01d Patch。具體講，瀝青冷補材料是指沒(méi)有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過(guò)拌和而形成的一種混合料。根據拌和形式，可以分為兩種:工廠(chǎng)拌和、現場(chǎng)拌和。 在1998年以前，我國城市道路工程并沒(méi)有真正意義上的冷補材料，只有水基的乳化瀝青材料，用于常溫修補。2000年以后，冷補材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在國道、省道、市政道路上得到推廣應用。

機理

冷補瀝青混合料的成型機理 瀝青冷補材料的強度形成過(guò)程和熱瀝青混合料的強度形成過(guò)程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。在行車(chē)和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā)，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固?；旌狭系拿芏仍龃?，對路面軟的感覺(jué)會(huì )逐漸消失，這一過(guò)程需要7-10天時(shí)間。此后強度還會(huì )逐步增加，經(jīng)過(guò)三個(gè)月左右的時(shí)間，其變形和強度會(huì )逐步穩定，達到或超過(guò)熱瀝青混合料冷卻后的性能。冷補混合料的強度由兩部分構成:一是由于改性瀝青自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著(zhù)力而不易剝離、推移。二是混合料經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內摩擦阻力。冷補料這兩部分力就構成其初期強度，并足以抵抗車(chē)輛荷載的作用。

特點(diǎn)

冷補瀝

青混合料的特點(diǎn)

1、適用于任何天氣和環(huán)境 瀝青冷補材料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-20℃至50℃之間使用。

2、施工簡(jiǎn)單使用瀝青冷補材料，修補時(shí)無(wú)需粘層油。備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用壓路機壓實(shí)，沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)。

3、質(zhì)量瀝青冷補材料具有的和粘結性能。修補后的坑槽不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現象，不需重復修補。

4、容易保存瀝青冷補材料常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品存放時(shí)間可更長(cháng)。

5、生產(chǎn)簡(jiǎn)單瀝青冷補材料生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，可直接利用傳統的熱瀝青攪拌設備在當地生產(chǎn)。

6、便利交通用瀝青冷補料修補的區域無(wú)需封閉交通，可立即通車(chē)，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。

7、綠色環(huán)保瀝青冷補材料生產(chǎn)和使用不會(huì )產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水。因而不會(huì )污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護。

8、用途廣泛瀝青冷補材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結力，可廣泛用于各種路面的修補與養護。冷補料

9、修補成本低使用瀝青冷補料施工，不受天氣和坑槽大小及數量的限制，修補及時(shí)，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，根據實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會(huì )造成材料浪費，真正地利用。

10、社會(huì )效益顯著(zhù)使用瀝青冷補材料能及時(shí)修補路面，保持路面常新，道路暢通、減少路面重修次數，延長(cháng)道路壽命。冷油

使用

人工用鏟背壓實(shí)、人力夯、振動(dòng)平板夯壓實(shí)、壓路機壓實(shí)等。

4、清掃壓實(shí)完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細沙，并用清掃工具來(lái)回清掃，以便細沙填滿(mǎn)表面空隙。驗收修補完的坑槽表面應光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實(shí)，無(wú)松散現象。普通道路修補壓實(shí)度要達到93%以上，高速路修補壓實(shí)度要達到95%以上。冷補瀝青混合料使用

1、坑槽清理 將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物。市政道路工程的修補，被修補的坑槽應整齊的切邊，廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅固面為止。瀝青冷補料

2、填滿(mǎn)坑槽把足夠的瀝青冷補材料填進(jìn)坑槽內，直到填料高出地面l12.5px左右。市政道路修補，其冷補材料的投入量可增加10%或20%左右，填滿(mǎn)后坑槽中央處應稍四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于125px時(shí)，應分層填補，逐層壓實(shí)，每層3-125px。

3、壓實(shí)鋪設均勻后，根據實(shí)地環(huán)境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實(shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如

存儲

冷補瀝青混合料的存儲瀝青冷補料能在室內通風(fēng)或室外無(wú)覆蓋的條件下儲存。為保持其松散性和存儲壽命，建議其少存量為20-30噸(密閉容器較塑料袋能更好的儲存)，存放場(chǎng)地應為堅硬的水泥混凝土或瀝青混凝土地面，并遠離易燃物品及高氧化度物料。編織袋包裝可存放一年。