海綿城市“主力軍”透水混凝土又稱(chēng)環(huán)保透水砼，多孔混凝土，無(wú)砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。并且還可以做成彩色。下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水"釋放"并加以利用。而下雨時(shí)吸水這一功能，很多城市都采用城市道路用透水混凝土鋪設來(lái)實(shí)現，道路利用自然透水混凝土鋪設后，一方面能夠增加城市可透水、透氣面積，調節城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現象”。同時(shí)，可以充分利用雨、雪降水，加大地表相對濕度，補充城區日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能。

將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可，在澆注過(guò)程中不宜強烈振搗或夯實(shí)。一般用平板振動(dòng)器輕振鋪平后的透水性地坪混合料，但注意不能使用高頻振搗器，否則他會(huì )使地坪過(guò)于密實(shí)面減少孔隙率，并影響透水效果，同時(shí)高頻振搗器也會(huì )使漿體從粗骨料表面離析出來(lái)，流入底部形成一個(gè)不透水層，使材料失去透水性。用于地坪路面的基層材料除應具有適當的強度外，有較好的透水性，基層材料可采用透水性好的級配砂礫，級配碎石或多孔隙穩定碎石，當采用級配碎石基層時(shí)，碎石的粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不應超過(guò)53mm。應具有較好的保水性，在土基水，溫狀況不良時(shí)，地坪用以改善土基的水，溫狀況。

露骨料透水砼-是以透水混凝土道路的施工為基礎，透水混凝土鋪裝平整之后，噴涂緩凝劑，第二天清洗即可將表面的水泥漿沖洗干凈，能展示天然石頭自身的色彩、形狀以及光澤效果，使面層骨料實(shí)現自然非人工雕琢的鋪面效果。露骨料透水混凝土路面是以透水混凝土的施工為基礎，施工步驟在透水混凝土的基礎上增加了露骨料洗出骨料的環(huán)節。簡(jiǎn)單概括為鋪設碎石底層、攪拌骨料、澆筑平整、噴涂清洗劑、清洗表面泥漿、養護、噴涂保護劑、切割留置膨脹縫。露骨料骨料間的鏈接點(diǎn)變少，細節比透水混凝土要求更加嚴格。露骨料透水混凝土中關(guān)鍵的環(huán)節在于噴涂清洗劑，來(lái)緩解表面泥漿的凝固時(shí)間，隔日即可用水清洗表面，使骨料露出。

露骨料透水混凝土增加城市可透水、透氣面積，加強地表與空氣的熱量和水分交換，調節城市氣候，降低地表溫度，露骨料透水混凝土充分利用雨雪降水，加大地表相對濕度，補充城區日益枯竭的地下水資源，防止因地下水資源枯竭而形成的地層下陷。露骨料透水混凝土能夠減輕雨水季節城市道路排水系統的負擔，減小地表徑流，露骨料透水混凝土吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，露骨料透水混凝土防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì )在路面形成黑冰(由霜霧形成的一層幾乎看不見(jiàn)的薄冰。

透水砼具體表現在以下幾方面。

(1)雨水能夠迅速地滲入地表，還原成地下水，使地下水資源得到及時(shí)補充；

(2)提高地表的透氣、透水性，保持土壤濕度，改善城市地表自然平衡；

(3)吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲，創(chuàng )造安靜舒適的交通環(huán)境。雨天能防止路面積水和夜間反光，改善車(chē)輛行駛、以及行人行走的舒適性與安全性；

(4)透水混凝土地坪路面材料具有較大的孔隙率，能蓄積較多的熱量，有利于調節城市地表的溫度和濕度，消除熱島現象。

環(huán)保砼透水地坪主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序?？刹捎脵C械或人工方法進(jìn)行攤鋪；成型可采用平板振動(dòng)器、振動(dòng)整平輥、手動(dòng)推輥、振動(dòng)整平梁等進(jìn)行施工；表面處理主要是為了提高表面觀(guān)感，對已成型的透水混凝土表面進(jìn)行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，間距不宜超過(guò) 6m

露骨料透水地坪的特點(diǎn)是什么？
露骨料透水地坪的特點(diǎn)是；
采用單粒級粗骨料作為骨架，水泥凈漿或加入少量細骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒之間的膠結層，形成骨架——具有孔隙結構的多孔混凝土材料，由于集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構，或稱(chēng)為米花糖結構。透水混凝土是粗骨料顆粒間通過(guò)硬化的水泥漿薄層膠結而成的多孔堆聚結構，內部含有較多的孔隙，且多為直徑超過(guò)1mm的大孔，因此具有良好的透水性。