透水地坪防澇功能：其良好的透水性能,可讓雨水快速滲透到地下,減少路面積水,分擔排水系統的壓力。自然功能：充分利用雨水加大地表濕度,補充城市地下水,改善城市地表植被和土壤微生物的生存條件,調節自然平衡。環(huán)節城市“熱島效應”：增加城市透水,透氣的積,加強地表土壤與大氣的熱量和水汽交換,調節城市溫濕度。吸燥：多孔的結構性能使其吸收車(chē)輛和其它城市噪音。安全性：防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會(huì )再路面形成結冰,增加行人和車(chē)輛通行的安全系數。耐久性：抗壓抗折強度高,抗凍耐磨,耐久性好。

透水混凝土施工:將定量石子，水泥，膠結劑，水投入攪拌后攪拌均勻，由斗車(chē)拉送至施工現場(chǎng)，鋪裝前路基應保持濕潤，墊層需要振搗平整，面層需要用水泥抹平機收光抹平，施工完畢后需要用農膜進(jìn)行覆蓋養生，兩天后進(jìn)行灑水養護，養護期間應設隔離帶，避免行人通過(guò)。養護五到七天，面層干燥后噴涂面層封閉劑。

透水路面在美國從上世紀八十年代就開(kāi)始研究和應用，不少都在大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水混凝土，改變過(guò)去破壞城市自然的地面鋪設，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會(huì )效益。透水混凝土主要技術(shù):制備透水混凝土在滿(mǎn)足強度要求的同時(shí)，還需要保持一定的貫通孔隙來(lái)滿(mǎn)足透水性的要求，因此在配制時(shí)除了選擇合適的原材料外，還要通過(guò)配合比設計和制備工藝以及添加劑來(lái)達到強度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成，多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，細骨料的用量一般控制在總骨料的20%以?xún)?；水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥；摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細粉。

下大雨時(shí)，雨水不暢，造成一般路面積水，導致交通堵塞及事故等等一系列的環(huán)境問(wèn)題?；炷烈恢北徽J為是破壞自然的元兇，但是只要使連續孔隙得以形成，就能創(chuàng )造其與自然環(huán)境的銜接點(diǎn)，較大的改變過(guò)去的形象。彩色透水路面系統擁有20%空隙，下大雨時(shí)，雨水快速滲入地下，補給城市地下水資源，緩解城區排水困難，屬環(huán)保材料，美觀(guān)、高度度的新型地面整體鋪裝材料。因此，透水路面對于恢復不斷遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng )造性的材料，將對人類(lèi)的可發(fā)展做出貢獻，是發(fā)展的流行趨勢。施工應按規定要求進(jìn)行，鋪筑的瑞麗強化料、脫模粉應按鋪筑方向，按序堆放及使用。各種施工工具及瑞麗成型模等也應處于良好的工作狀態(tài)。要根據對彩色混凝土地面配比的要求而進(jìn)行各類(lèi)等級的工。

透水路面鋪裝的制備和鋪裝可以運用許多固體廢棄物,有利于減輕環(huán)境壓力的一同,降低了城市建設費用,有利于城市建設的可持續發(fā)展。透水地坪鋪裝可氣候調節彩色透水地坪,透水混凝土鋪裝在其多孔結構中及基層土壤中貯存了許多的毛細水,毛細水在太陽(yáng)輻射的作用下發(fā)生蒸發(fā)作用,吸收許多的顯熱和潛熱。運用透水路面透水地上 滲水路面路面,可降低路面溫度約5℃。透水地坪鋪裝可降低城市噪聲.

為了使透水混凝土具有滲透性，在混凝土中保持一定的孔隙率。與致密混凝土路面材料相比，透水混凝土的強度降低。與普通混凝土相同的方法，水泥膠凝材料與集料顆粒之間的膠結強度較低，水泥作為水泥強度受孔隙率和施工混合過(guò)程的限制，抗壓強度只能達到約15～20MPa。引起表面的聚集體。顆粒易脫落或表面密封膠剝落開(kāi)裂，影響使用功能和美觀(guān)性。