1.滿(mǎn)足各種承載力的相關(guān)要求
此種路面由于采取的是整體鋪裝方式，相比于其他路面而言，天然露骨料混凝土路面的承載力強，具有優(yōu)良的抗沉降性。在實(shí)際使用中，可結合道路等級的差異，選擇恰當的材料以及厚度等，以確保承載力滿(mǎn)足所需。
2.交通安全系數高
由于露骨料透水混凝土屬于一種孔隙率較大的路面，透水效果顯著(zhù)。即便是遇到雨天，雨水能夠及時(shí)排出，降低路面的打滑度，確保車(chē)輛的安全通行。
3.節能環(huán)保
露骨料透水混凝土自身具有一定的吸附作用，能夠將空氣中存在的粉塵、雜質(zhì)等進(jìn)行有效吸附，降低空氣中粉塵的含量。此外，該路面中所使用到的材料也是環(huán)保型材料，對環(huán)境的影響程度微乎其微。
4.景觀(guān)效果好
縱觀(guān)很多城市道路不難發(fā)現，路面的色彩較為單一化，而天然露骨料透水混凝土路面則是一種色彩多樣化的材料，它不僅可提高道路的使用年限，而且也能為城市增添一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
5.抗凍能力強
對露骨料透水混凝土進(jìn)行抗凍脹試驗，得知該路***有良好的抗凍脹性能，不致因為冬天過(guò)冷而造成路面發(fā)生凍裂等不良現象。
6.性能穩定
露骨料透水混凝土自身也屬于混凝土，該路面除了具有上述特征外，還具有普通混凝土的相關(guān)特征，性能穩定，強度高等特征。

根據透水性水泥混凝土拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強度等因素試拌確定拌和時(shí)間，拌和時(shí)間不應小于60s。液態(tài)透水混凝土專(zhuān)項使用黏結劑應與水泥相同的輸送和計量方式加入。集料堆場(chǎng)應全部覆蓋防雨，堆底嚴防浸水。在裝載機料斗和料倉內的集料不應有明顯的含水率差別。拌和前，應檢測集料的含水率，根據集料含水率變化，快速反饋并嚴格控制加水量和集料用量。

簡(jiǎn)單概括為鋪設碎石底層、攪拌骨料、澆筑平整、噴涂清洗劑、清洗表面泥漿、養護、噴涂保護劑、切割留置膨脹縫。露骨料骨料間的鏈接點(diǎn)變少，細節比透水混凝土要求更加嚴格。露骨料透水混凝土中關(guān)鍵的環(huán)節在于噴涂清洗劑，來(lái)緩解表面泥漿的凝固時(shí)間，隔日即可用水清洗表面，使骨料露出

藝術(shù)地坪施工步驟是什么？
1.砼表面拉毛處理：在混凝土表面初凝前加上1cm水泥漿用手工鐵板將混凝土表面水砂漿抹均勻找平并拉毛表面。
2.撒布硬化材料：將規定用量的2/3硬化劑壓模地坪均勻撒布在初凝階段的混凝土表面，待硬化材料吸水潤濕后用手工鐵板找平收光完成初次作業(yè)，待硬化材料初凝至一定階段階段，再進(jìn)行第二次1/3材料撒布收光找平作業(yè)。
3.找平收光硬化材料：根據混凝土的硬化情況，實(shí)行至少三次以上的手工鐵板收光找平作業(yè)，且收光操作應相互應交錯進(jìn)行。
4.撒布脫模粉：在硬化材料初凝一定階段，表面干燥無(wú)明顯水份的情況下均勻撒布一層與硬化材料配套的脫模粉。
5.用模具壓制圖案，保持模具固定平整，壓制圖案要一次成型不能重壓。
6.實(shí)現各種設計款式、紋理和色彩，也可以多種色彩交互設計。