瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類(lèi)型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、。因此，瀝青路面是道路建設中一種被廣泛采用的瀝青路面。
瀝青路面的瀝青類(lèi)結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。
碾壓成型而形成的各種類(lèi)型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經(jīng)過(guò)充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過(guò)程中要承受行使車(chē)輛荷載的反復作用，以及環(huán)境因素的長(cháng)期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時(shí)，還具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說(shuō)，要能表現出足夠的高溫環(huán)境下的穩定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩定性、持久的性和利于安全的抗滑性等特點(diǎn)，以瀝青路面良好的服務(wù)功能。
集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱(chēng)，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時(shí)需數種粗、細粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在 5毫米以上的稱(chēng)作粗集料，5毫米及以下者稱(chēng)為細集料。根據來(lái)源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類(lèi)。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩定的堅實(shí)冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應潔凈無(wú)泥，粗集料的顆粒宜接近立方體，多棱角，少扁片長(cháng)條，其抗壓強度不宜小于60兆帕，作重車(chē)道面層者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。集料和瀝青材料應有良好的粘著(zhù)力，不易經(jīng)水的侵蝕而剝落，如集料和瀝青粘著(zhù)不良，應摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時(shí)，分層鋪澆的應為粒徑相近的各檔的同粒徑集料；拌制混合料的則常需有大小粒徑按規格配合的級配集料，這類(lèi)集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成。
瀝青混合料配比攪拌之后，下一道工序就是進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪工作。在這個(gè)環(huán)節中，要注意以下幾個(gè)重要的方面：，在進(jìn)行路面瀝青攤鋪之前，一定要清除路面基層上的雜物，路面基層的干燥、干凈。同時(shí)，要基層路面密實(shí)度、厚度的合理性，為瀝青攤鋪工作奠定重要的前提基礎。在基本路面的整理中，要及時(shí)休整基層路面存在的坑槽、松散等問(wèn)題；其次，進(jìn)行粘層、透層瀝青的澆灑工作。在施工過(guò)程中，為了能夠更好地基層和面層粘結好，在面層鋪筑工作的5-8個(gè)小時(shí)之前，要用1.0-1.2kg/m2的瀝青量對基層表面進(jìn)行澆注，這樣就有利于面層和基層的相互粘合。如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面，為了面層和基層的粘合，要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青；三個(gè)步驟是攤鋪瀝青混合料。在瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中，瀝青混合料攤鋪機攤鋪的過(guò)程是自動(dòng)傾卸汽車(chē)將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗后，然后根據瀝青路面的基本情況，通過(guò)鏈式傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著(zhù)攤鋪機不斷往前移動(dòng)，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，瀝青混合料攤鋪之后，然后用振搗器進(jìn)行振動(dòng)擠壓，熨平板整平。玄武巖瀝青路面用料-瀝青混凝土玄武巖級配碎石