擋車(chē)石球為求快速清洗干凈，一般干凈劑均含有酸堿性，故若長(cháng)時(shí)光應用不明成份的干凈劑，將會(huì )使路障石球表面光澤盡失，且因非中性藥劑的殘留也是日后發(fā)生石墩子病變的主因。

花崗石一般：呈細粒、中粒、粗粒的粒狀結構，或似斑狀結構，其顆粒均勻細密，間隙小(孔隙度一般為0.3%～0.7%)，吸水率不高(吸水率一般為0.15%～0.46%)，有非常好的抗凍性能。因此用作擋車(chē)石球的主要材質(zhì)，選擇芝麻白石非常合適的。

作為花崗巖擋車(chē)石球廠(chǎng)家，要想知道自己的產(chǎn)品及服務(wù)是否能滿(mǎn)足當今市場(chǎng)及石材工程上的需求，好的方法就是讓石材工程上親身體驗。隨著(zhù)花崗巖擋車(chē)石球體驗消費的興起，越來(lái)越多的花崗巖擋車(chē)石球廠(chǎng)家已經(jīng)將體驗消費納入到日常工作之中。

花崗石的硬度高，其摩氏硬度在6度左右，其密度在2.63g/cm3到2.75 g/cm3之間，其壓縮強度在100-300MPa，其中細?；◢徥筛哌_300MPa以上，抗彎曲強度一般在10～30Mpa?；◢徥氛鲜虺苫穆矢?，能進(jìn)行各種異型加工，板材可拼性良好。另外，花崗石不易風(fēng)化，可作戶(hù)外裝飾用料。

擋車(chē)球使用范圍的講述，擋車(chē)球來(lái)自花崗巖和天然石材加工，質(zhì)地堅硬，耐酸堿腐蝕性好，耐候性好，具有高承載力和高抗壓強度，可在戶(hù)外長(cháng)期使用，作為一種新型的環(huán)保和耐用的屏障，它深受消費者的歡迎，它的使用范圍非常廣泛，在石板路的邊界和其他結構的石頭一樣，帶和公路之間，五蓮紅擋車(chē)球，人行道和路面之間一般都要設置五蓮紅擋車(chē)球，石質(zhì)堅硬，具有耐酸、耐堿、耐腐蝕。石球隔離廠(chǎng)家只有細分市場(chǎng)，明確目標客戶(hù)，才能夠集中精力生產(chǎn)足夠滿(mǎn)足這批消費者需求的產(chǎn)品以期獲得局部市場(chǎng)的勝利，然后逐步整個(gè)目標市場(chǎng)。

石欄桿是我國傳統建筑常見(jiàn)的組成部分，無(wú)論走廊、橋邊、花池、園囿、樓閣、臺榭等，都要以欄桿圍護以免發(fā)生危險
尤其在園林建筑中，石雕欄桿是不可少的，既可以攔隔圍護，將不同的區域分隔開(kāi)來(lái);又不會(huì )割斷各區域之間的聯(lián)系，欄桿上雕刻的圖案還起點(diǎn)綴環(huán)境的作用。
中國傳統建筑中欄桿的材料有多種，以木、石常用。早期出現為木欄桿，石欄桿出現于隋唐時(shí)期，起初多仿木結構。至宋代，石欄桿已很普遍。

石欄桿，宋代稱(chēng)"勾欄"，多用于須彌座式臺基上，也有用于普通臺基上。石雕欄桿一般由望柱、欄板和地袱三部分組成。望柱分為柱身和柱頭兩部分。
柱身的造型比較簡(jiǎn)單。柱頭的形式種類(lèi)很多，隋朝至元代多雕獅子、明珠、蓮花，明清官式作法有蓮瓣頭、云龍頭、云鳳頭、石榴頭、獅子頭、覆蓮頭、水紋頭、火焰頭、素方頭等
民間風(fēng)格的柱頭形式比較自由。只有宮室才能采用龍鳳柱頭，民間不得使用。 望柱與望柱之間的石欄板，是整個(gè)石欄桿中所占面積比例的部分，也是石雕工藝裝飾的部位。
人們習慣于以欄板樣式的不同造型來(lái)作為劃分欄桿類(lèi)別的依據，劉致平在《中國建筑類(lèi)型及結拗一書(shū)中，將欄桿分為:尋杖石雕欄桿，又叫禪杖欄桿，欄桿上部模置的扶手如禪杖，故名。
石欄桿低欄高0.2~0.3米，中欄0.8~0.9米，高欄1.1~1.3米。欄桿柱的間矩一般為0.5~2米。
完整的石欄桿由立柱、柱頭、欄板、抱鼓、墊塊幾部分組成，市面上的石欄桿也可以與其他材料搭配:
石欄桿種類(lèi)繁多 各種石材 石料都可制作，市面上常見(jiàn)的石欄桿有青石欄桿、漢白玉欄桿、花崗石欄桿。
石欄桿有著(zhù)美觀(guān)、時(shí)尚、環(huán)保、、不變形的性能優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于市政、水利、公園、交通橋梁 、環(huán)城護河、別墅裝修、等護欄工程。
石欄桿立柱，是連接柱頭、欄板、抱鼓、墊塊的建筑結構，可以說(shuō)是石欄桿重要的組成部分。無(wú)論是古代建筑還是現代建筑，無(wú)論木結構還是石結構，立柱都是重要的組成部分。在中外建筑結構中，古希臘建筑是充分展示立柱的傳統建筑。很多人一提到柱子，印象就是圓柱，其實(shí)，立柱的形狀多樣，除了常見(jiàn)的圓柱、還有方柱、六角柱、八角柱等等。