濾板的形狀是兩個(gè)表面中間的凹陷，底部有無(wú)數個(gè)盲點(diǎn)。凹形設計為過(guò)濾過(guò)程中被濾布攔截的固體提供了儲存空間。然后，盲點(diǎn)設計有其自身的秘密，即增加濾板和濾餅之間的摩擦力以存儲固體并有效地支撐濾餅。另一個(gè)目的是使透析水具有正常的循環(huán)路徑，以幫助水快速流出設備。提高設備效率。其中，大的濾板還具有多個(gè)厚度與濾板相同的凸臺。這樣做的目的是使壓力很好地相互傳遞，同時(shí)也要防止濾板之間的間隙和強壓力破裂和損壞。

隔閡壓濾機運用的濾板是雙面帶有隔閡型腔，與框式壓濾機的過(guò)濾板比較，隔閡濾板有兩個(gè)可前后工作的過(guò)濾面：隔閡。當在隔閡后側通入壓榨介質(zhì)時(shí)（如壓縮空氣、或液體），隔閡就會(huì )向過(guò)濾腔室的方向鼓出，也就是說(shuō)在過(guò)濾過(guò)程完畢以后對濾餅進(jìn)行再次高壓揉捏。裝備隔閡濾板的過(guò)濾工藝，濾餅的含水率能比普通濾板低10-40％。比較傳統的廂式壓濾機，在某些狀況下濾餅含固率可提高到2倍以上，一起也大大下降了物料運輸本錢(qián)。

那么框板壓濾機運行中要注意什么細節呢。 1、建議把液壓油缸的壓力表設為15-18MPa，當比這個(gè)數值低時(shí)電機自動(dòng)加壓，18MPa時(shí)電機自動(dòng)保壓。當低于13MPa時(shí)要特別注意，由于濾板會(huì )損壞。 2、當脫水完成后壓力為0時(shí)，觀(guān)察液體排出口流量減小到滴水時(shí),闡明脫水進(jìn)程結束了，板框才能夠松開(kāi)，否則不要移動(dòng)。放空管道內空壓后，再按下“松開(kāi)”按鈕，油缸活塞軸帶動(dòng)壓緊板自動(dòng)撤退。 3、敞開(kāi)拉板小車(chē)設備，在這個(gè)進(jìn)程中，濾餅會(huì )由于自身的重力而自動(dòng)掉落。

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