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工業(yè)SLJ路橋用水性瀝青基防水涂料配件

更新時(shí)間0:2024-09-28 信息編號:s93f7tbj842838 舉報維權
工業(yè)SLJ路橋用水性瀝青基防水涂料配件
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供應商 廣州鯨魚(yú)新型材料有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 4.80
產(chǎn)地 嘉興
耗漆量 1.5㎡/kg
表干時(shí)間 2h
關(guān)鍵詞 甘肅SLJ路橋用水性瀝青基防水涂料標準,國產(chǎn)SLJ路橋用水性瀝青基防水涂料標準,工業(yè)SLJ路橋用水性瀝青基防水涂料設備,湖北SLJ路橋用水性瀝青基防水涂料市場(chǎng)
所在地 廣東廣州白云區太和鎮太營(yíng)路139號

產(chǎn)品詳細介紹

fyt橋面防水涂料

施工工具準備:施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。

基層處理:基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等,做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、砂漿等結硬雜物,應將其打磨掉。

與既有小箱梁對孔布置的新建跨河橋梁采用造價(jià)便宜的預制小箱梁;在變寬、異形及小半徑曲線(xiàn)地段,采用適應性好的支架現澆連續箱梁;在節點(diǎn)還采用了斜拉橋、鋼箱梁橋及鐵路節點(diǎn)轉體大跨度連續梁橋。由此形成的橋梁總體方案各采所長(cháng),集安全、經(jīng)濟、、環(huán)保、綠色于一體。構設計要點(diǎn)

至簡(jiǎn)至美:主梁線(xiàn)條簡(jiǎn)潔明快、棱角分明、現代經(jīng)典;路中橋墩由墩底向上以1:30比例橫向放大,整體上富有向上挺拔的力量感;路側橋墩收腰造型,與主梁的簡(jiǎn)明干練相得益彰。

1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風(fēng)除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養護
2、基層要求
1、基層表面應壓實(shí)平整,充分養護,不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現象,應符合設計要求。
2、新舊面層清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響粘結力。
3、防撞墻拆模后,應清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模,鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應大于10%,橋面板砼強度達到設計強度90%時(shí)方可進(jìn)行防水施工。
3、施工設備
1、QM30型拉毛除渣機
該機器具有清渣、刨銑均勻及環(huán)保除塵的,能有效的將水泥浮漿清
除,不會(huì )破壞水泥混凝土角質(zhì)層。
該機器用高碳鋼絲集束法制成的刺滾,既有硬度,又有彈性。利用鋼絲的針
刺作用,將水泥混凝土凹孔中的水泥浮漿清除,并能自動(dòng)調節清除深度。另外,
該設備具有環(huán)保除塵功能,
能順利將水泥浮灰收集起來(lái),
避免浮灰對環(huán)境造成的
污染。
該機器能有效的除去水泥浮漿和弱介表面層,
并且對水泥混凝土橋面沒(méi)有任
何損傷。
用強力吹風(fēng)機吹凈,
并且能保持水泥混凝土橋面有粗糙的麻面。
對于提
高防水層的附著(zhù)力有很大的促進(jìn)作用,
并且使低分子量的防水介質(zhì)很容易滲透到
水泥面層中,
增加瀝青混凝土與水泥混凝土橋面的嵌合力,
提高了橋面瀝青混凝
土的抗剪切力。
2)、型路橋強力吹風(fēng)機
該機器具有設計合理、操作靈便、風(fēng)力大等特點(diǎn),能將橋面坑凹及防撞墻
根部灰塵順利吹出,增強了橋面防水層與水泥混凝土的粘結力。
3)無(wú)氣路用噴涂機
該機器操作方便、噴涂均勻、施工速度快等優(yōu)點(diǎn),噴涂施工時(shí)壓力大、霧化
充分、呈扇形。噴涂壓力可達
0.4mpa-0.6mpa
,不但可以噴射到水泥混凝土面層
的微孔中,
并且可以將微孔中的微塵在壓力的作用下排出,
增強防水層的粘結力。
防水涂料均勻噴灑到橋面凹凸不平的麻面,
提高瀝青混凝土嵌合力,
橋面不
會(huì )出現剝離、擁苞現象。
4)、3WU-3型背負式短纖維噴灑機
該機器重量輕,結構緊湊,操作方便。噴撒施工時(shí)分散性好,纖維撒布均
勻,改變了現場(chǎng)切割噴撒不均的缺點(diǎn)。另外,該機器拆裝容易,維護方便,便于
添充物料,使用壽命長(cháng)。
5、施工操作
1)、在進(jìn)行涂料噴涂施工前應先將橋面水泥混凝土進(jìn)行銑刨處理,橋面水
泥混凝土固化后,在養護期間會(huì )溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)
2(即水泥浮漿),這種浮漿成分比較復雜,因為水及水泥外加劑中的部分氯化物也會(huì )在震搗
過(guò)程中與水泥中的氫氧化鈣結合在一起,形成了一層較薄的面層附著(zhù)在水泥混凝土表面。
這層浮漿可與空氣中二氧化碳產(chǎn)品反映生產(chǎn)碳酸鈣,碳酸鈣可遇水膨脹。
這樣一旦做好防水層被車(chē)輛碾壓后就會(huì )形成粉狀物,防水層與水泥混凝土就會(huì )形
成隔離。
此面層用水洗、吹風(fēng)是清除不掉的,用機械方法進(jìn)行強力清除,
型拉毛除渣機清除比較理想。
2)、清除結束后,表面浮塵用路橋防水強力吹風(fēng)機鼓風(fēng)吹除,在吹除
施工時(shí)應特別注意隱蔽處,應吹除干凈,以免影響防水層的粘結力。
3)、基層清理完畢后,應先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處
理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位,應作加強處理,涂刷1遍防水涂料。
4)、噴涂防水涂料:涂料施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則,做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻,防撞墻約0.3米處用草根刷進(jìn)行人工涂刷,
涂刷完畢后再進(jìn)行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進(jìn)行。每次涂刷間隔時(shí)間約2-5小時(shí)(根據當時(shí)天氣狀況而定),每遍用料約400-500 g/㎡,噴涂時(shí)應順風(fēng)施工,并將沒(méi)有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5)、噴灑纖維增強層:在噴涂時(shí)要達到“薄、均、勻”的要求,短纖維應按規程要求不得長(cháng)5-15mm,要隨遍、第二遍防水涂料同時(shí)噴灑。
6)、噴涂防水涂料時(shí)有培訓合格的工人進(jìn)行操作,一般噴嘴應離噴涂面50-60cm進(jìn)行垂直噴涂,其高度也可根據風(fēng)向適當調節。
7)、一般用ZL型橋面防水噴涂機進(jìn)行施工,每小時(shí)約噴涂2000m
2,為均勻噴涂,噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8)、為避免涂料污染防撞墻,在噴涂橋面防水涂料時(shí),應用執擋板護住防
撞墻,因此防撞墻部防水層,一般采用人工涂刷。
6、注意事項
1)、纖維增強層和防水涂料應同步施工。
2)、施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤,使其柔軟涂刷流暢。
3)、氣溫低于0℃以下或35℃不得施工(應避免高溫施工)
4)、儲運溫度5℃-35℃為宜。
5)、應選擇6小時(shí)內無(wú)雨雪、大風(fēng)天氣施工。
6)、防水層經(jīng)實(shí)干以后,方可進(jìn)行瀝青砼鋪裝施工,涂膜未干燥前嚴
禁行人或車(chē)輛通過(guò)

為了增加橋梁的使用壽命,混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,一定要對橋面進(jìn)行防水涂層涂刷,那么,對于橋面橋面防水涂料各位又了解多少呢?

橋面防水涂料具有以下特色:
1、有寬廣的溫度適應性??梢员3譃r青混凝土施工工作時(shí)高溫140℃~180℃不發(fā)生流動(dòng),在低溫—20℃~—30℃的動(dòng)荷載作用下不發(fā)生脆裂現象;
2、材料固化成膜塊,成膜韌性較強。因為材料中添加了化學(xué)助劑,能夠讓材料在短時(shí)間里成膜,縮短橋面防水施工時(shí)間;
3、粘結力強,橋面防水涂料配方中增加了滲透劑和增粘劑,這樣一來(lái)就增強了涂料的滲透力和粘結功能,可以將鋪裝層和橋面板粘結成整體。
4、施工防水層后,橋面板與鋪裝層的剪切強度到達0.5~1.0Mpa,底層開(kāi)裂2mm,涂膜不開(kāi)裂;
5、施工可操作性:冷施工工作,機械化,自動(dòng)化程度高,并且防水涂料是的,不會(huì )對環(huán)境造成污染。

所屬分類(lèi):涂料/防水涂料

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主營(yíng)產(chǎn)品: 反輻射隔熱涂料,橋面防水涂料,防腐防水涂料,901瓷釉涂料

廣州鯨魚(yú)新型材料有限公司成立于羊城廣州,致力于新型環(huán)保建材產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的化公司,是建筑工程防水防腐科技的示范企業(yè)。公司主營(yíng):路橋防水系列、污水池防水防腐涂料系列、建筑防水系列、聚脲涂料、無(wú)機防水劑等。 鯨魚(yú)建材公司遵循“誠實(shí)守信”的經(jīng)營(yíng)原則,本著(zhù)“以科技求發(fā)展,以質(zhì)量求效益”和“質(zhì)量,以人為本”的宗旨,全心全意為客戶(hù)提供的產(chǎn)品和的服務(wù),在激烈的市場(chǎng)中不斷追求發(fā)展,我們將以創(chuàng )新的精神為您提供快捷、經(jīng)濟、的貼心服務(wù)。期待與您合作共贏(yíng)。 追求,開(kāi)拓創(chuàng )新,與時(shí)代共進(jìn)。

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