模板支撐與固定 臺車(chē)通過(guò)機械結構（如液壓系統、絲桿調節裝置）將防撞墻模板（通常為鋼模板）固定在設計位置，確保模板的垂直度、軸線(xiàn)偏差、標高符合施工規范，避免傳統人工支模易出現的位移、變形問(wèn)題。

降低人工成本與勞動(dòng)強度 傳統施工需 5-8 人配合支模，臺車(chē)作業(yè)僅需 2-3 人操作機械，減少人工需求約 60%

降低人工成本與勞動(dòng)強度 替代人工搬運、撬動(dòng)模板等重體力勞動(dòng)，改善施工環(huán)境，降低工人勞動(dòng)強度。

適應復雜施工場(chǎng)景可根據防撞墻設計尺寸（如高度 1.2-2m、寬度 0.5-1m）定制模板，適配不同工程需求；部分臺車(chē)具備爬坡、轉彎功能，可在曲線(xiàn)段、斜坡段（如橋梁引道）施工，適用性強。

防撞墻模板臺車(chē)廣泛應用于：高速公路、公路的中央分隔帶防撞墻；橋梁兩側的防撞護欄；鐵路橋梁、隧道洞口的安全防護墻；水利工程中的堤壩防撞設施等。

防撞墻模板臺車(chē)憑借其、、安全的特點(diǎn)，適用范圍廣泛，涵蓋各類(lèi)需要澆筑防撞墻（或防護護欄）的交通工程及部分特殊場(chǎng)景。

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