邊坡防護網(wǎng)的設置原因主要包括路基下的地基為不穩定的天然滑動(dòng)體、公路兩側邊坡過(guò)陡、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤、土過(guò)于潮濕降低了粘聚力和內摩擦力、坡腳被水沖刷等因素。此外，修筑高速公路后可能破壞巖石地段的穩定性，以及公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定，也是設置邊坡防護網(wǎng)的原因。

邊坡防護網(wǎng)網(wǎng)盤(pán)結而成的環(huán)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環(huán)孔外，每個(gè)環(huán)與其周邊的4個(gè)環(huán)相扣聯(lián)。單機具即可進(jìn)行系統的安裝、維修和部件更換。

鋼絲繩網(wǎng)材料與規格：

1) 鋼絲繩的質(zhì)量要求應符合《制繩用鋼絲》（GB/T8919）的要求.

2)鋼絲繩網(wǎng)的編制 鋼絲繩網(wǎng)的編制應滿(mǎn)足以下要求： 上下交錯編織；編制成網(wǎng)的鋼絲繩不得有斷絲、脫絲現象；交叉節點(diǎn)處用扣壓件固定，接頭處用搭接件壓接, 不得遺漏，鋼繩露出搭接件長(cháng)度至少為10mm；編網(wǎng)時(shí)扣壓件和搭接件用機械壓接，表面不得有破裂和明顯損傷；網(wǎng)的形狀平整、繩不得有打結明顯扭曲現象。

3) 鋼絲繩網(wǎng)交叉處固定用的扣壓件厚度不小于2mm，并采用鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于8μm。

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