| 供應商 | 安平縣年達金屬制品有限公司 店鋪 |
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| 認證 | |
| 報價(jià) | 人民幣 6.00元 |
| 關(guān)鍵詞 | 銷(xiāo)售路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)報價(jià),北海路面加筋網(wǎng),出售路面加筋網(wǎng) |
| 所在地 | 河北省衡水市安平縣大何莊鄉彪冢村三區101號 |
3年
一旦網(wǎng)面被固定，就可以進(jìn)行上部結構層的正常施工。應力吸收層是指將單一粒徑的石料均勻的滿(mǎn)鋪在橡膠瀝青層上，用膠輪壓路機進(jìn)行嵌擠碾壓，橡膠瀝青被擠壓到石料高度的約3/4，石料嵌鎖形成后將構成結構性支撐，這時(shí)所形成碎石封層模式的路面即為瀝青應力吸收層。
公路加筋網(wǎng)（路面加筋網(wǎng)）是針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開(kāi)裂或交通壓力引起的應力峰值。
石籠網(wǎng)墊規格。石籠尺寸為(長(cháng)×寬×厚)：護坡為1×0.5×0.3m，網(wǎng)格材料采用熱鍍10%鋁鋅鋼絲外涂聚酯膜，網(wǎng)格尺寸為55×75mm。綠格網(wǎng)配件：螺旋形組合絲間距53mm±3%，直徑32 mm±3%。涂膜后絲徑3.6mm;組合絲徑2.2mm，涂膜后絲徑3.2mm。熱鍍10%鋁鋅鋼絲性能須符合《GB|T700-2006》標準規定。
組裝石籠網(wǎng)墊。間隔網(wǎng)與網(wǎng)身應呈90度相交，經(jīng)綁扎形成長(cháng)方形或正方形網(wǎng)墊組或網(wǎng)墊。綁扎鋼絲與網(wǎng)絲同材質(zhì)。構成網(wǎng)墊組或網(wǎng)墊的各種網(wǎng)片交接處綁扎道數應符合以下要求：①間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道;②間隔網(wǎng)與網(wǎng)身交接處使用螺旋形組合絲，螺旋形組合絲：間距53mm±3%，直徑32mm±3%，絲徑2.6mm;③間隔網(wǎng)與網(wǎng)身間的相鄰框線(xiàn)，采用組合鋼絲聯(lián)結，即用綁扎線(xiàn);網(wǎng)墊組間隔連接綁扎，應符合以下要求：①相鄰網(wǎng)墊組的上下四角以綁扎絲連接;②相鄰網(wǎng)墊組的上下框線(xiàn)或折線(xiàn)，每間隔200mm綁扎一道;③相鄰網(wǎng)墊組的網(wǎng)片結合面則每平米綁扎2處;④在有下層網(wǎng)墊的情況下，綁扎上層網(wǎng)墊組間相鄰邊的底部框線(xiàn)時(shí)，將下方網(wǎng)墊組面層框線(xiàn)或網(wǎng)片綁扎在一起，以求連成一體;石籠網(wǎng)廠(chǎng)應在每次箱內填石1/3高時(shí)設置拉筋線(xiàn)，呈八字形向內拉緊固定。
在過(guò)去，懸置于路面之上的危峰峭壁并未做任何保護處理，現在隨著(zhù)路面的拓寬和新道路的修建，這個(gè)問(wèn)題又一次擺在我們面前我們拿出一個(gè)行之有效的方法，來(lái)解決此問(wèn)題。
在頂部，網(wǎng)體牢固地固定在土層上，好是折疊大約0.33M到0.5M的網(wǎng)卷。具體的安裝方案要根據不同的自然與地理環(huán)境而定。
所屬分類(lèi)：石籠網(wǎng)/鍍鋅石籠網(wǎng)
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