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江西加工定制雙層預制艙消防系統完善10kv35kv預制艙

更新時(shí)間1:2025-09-11 信息編號:s71n7d0505e458 舉報維權
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供應商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 3000.00
材質(zhì) Q235
結構 固定式集裝箱
類(lèi)型 散貨集裝箱
關(guān)鍵詞 加工定制雙層預制艙,江西雙層預制艙,加工定制雙層預制艙,加工定制雙層預制艙
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

預制艙廠(chǎng)家拼接預制艙35kv預制艙

現場(chǎng)施工時(shí)預制艙的安全常規操作有哪些?

1.預制艙到達安裝現場(chǎng)時(shí),理應先有廠(chǎng)家工作人員進(jìn)行現場(chǎng)檢查,以避免艙體在運輸過(guò)程中發(fā)生形變,檢查艙體門(mén)開(kāi)關(guān)是否順當,將外門(mén)打開(kāi)進(jìn)行開(kāi)門(mén)操作若發(fā)現門(mén)縫錯位、開(kāi)閉卡澀,可將事先應急處理所提供的墊片對預制艙進(jìn)行調整,直至預制艙外門(mén)開(kāi)關(guān)順暢、門(mén)縫密封防撞條緊密結合為止。
2.相關(guān)廠(chǎng)家人員進(jìn)入箱體內檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊,避免在安裝過(guò)程中會(huì )出現松動(dòng);在安裝過(guò)程時(shí)注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜,以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內影響中控設備的運行;安裝過(guò)程中應對照圖紙檢查是否相應的零件準備,若發(fā)現缺失立即聯(lián)系廠(chǎng)家補發(fā)。
3.設備就位后,要采取保護措施,防止雜物掉入設備內。在設備上方作業(yè)時(shí),操作人員不得蹬踩設備,須帶工具袋作業(yè),防止工具、材料掉下砸傷設備。
4.在箱體安裝就位后,要檢查艙體是否預留出接地裝置及接地導線(xiàn),預制艙艙體外殼的接地線(xiàn),應采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼,分段式模塊化結構的預制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線(xiàn)可靠連接。

為確保艙體的高低壓、自動(dòng)化等設備的可靠運行,并實(shí)現、防塵、防潮、防凝露,預制艙艙體均需要密封。采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條,高壓和低壓的進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用方便于密封的敲落孔,為確?,F場(chǎng)電纜連接后的有效密封,預制艙廠(chǎng)家應隨設備配置電纜多徑密封件。
預制艙外殼形狀應不易積塵、積水,艙體頂蓋應有明顯散水坡度,不應小于5%,頂蓋邊沿應設有滴水沿,防止雨水回流進(jìn)入艙體。艙體制作盡可能少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導入殼內;對穿通外殼的孔,均應采取相應的密封措施,若實(shí)在無(wú)法避免使用外露緊固件,則選用不銹鋼緊固件,防止緊固件生銹。
艙體外觀(guān)色彩大方、協(xié)調、無(wú)光污染,內部色彩要與艙體內部安裝的電器設備顏色相協(xié)調。

預制艙艙體的密封與通風(fēng)處理
1)艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條,高壓和低壓的進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用方便于密封的敲落孔,并在艙體內隨機配置敲落孔用密封膠圈。
2)廠(chǎng)家應該解決好艙體密封和自動(dòng)排風(fēng)的矛盾,排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理,防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗。
3)排風(fēng)的風(fēng)機采用進(jìn)口、命、免維護軸流式風(fēng)機;風(fēng)機的數量應滿(mǎn)足排風(fēng)和除濕的要求。

移動(dòng)變電站預制艙 集裝箱式預制艙 設備預制艙 廠(chǎng)家 箱式變電站,又叫預裝式變電所或預裝式變電站。是一種高壓開(kāi)關(guān)設備、配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線(xiàn)方案排成一體的工廠(chǎng)預制戶(hù)內、戶(hù)外緊湊式配電設備,即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起,安裝在一個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動(dòng)的鋼結構箱,特別適用于城網(wǎng)建設與改造,是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。箱式變電站適用于礦山、工廠(chǎng)企業(yè)、油氣田和風(fēng)力發(fā)電站,它替代了原有的土建配電房,配電站,成為新型的成套變配電裝置。箱式變電站適用于住宅小區、城市公用變、繁華鬧市、施工電源等,用戶(hù)可根據不同的使用條件、負荷等級選擇箱式變。箱式變電站自問(wèn)世以來(lái),發(fā)展極為迅速,在歐洲發(fā)達國家已占配電變壓器的70%,美國已占90%。中國城市現代化建設的飛速發(fā)展,城市配電網(wǎng)的不新改造,必將得到廣泛的應用 移動(dòng)變電站預制艙 集裝箱式預制艙 設備預制艙 廠(chǎng)家

電力預制艙溫控解決方案 方案簡(jiǎn)介 模塊化電力預制艙變電站,適應了工廠(chǎng)標準化、模塊化的生產(chǎn),同時(shí)滿(mǎn)足了現場(chǎng)不同的應用環(huán)境的需求,不但提高了產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、施工和使用周期,同時(shí)也提高了產(chǎn)品系統品質(zhì)和可靠性,節省了產(chǎn)品系統成本。 針對模塊化電力預制艙溫控需求,定制了一體化嵌入式的空調,安裝方便,內外機無(wú),無(wú)泄漏風(fēng)險,產(chǎn)品可靠性高、壽命長(cháng)。 適用領(lǐng)域 電力預制艙產(chǎn)品或其它箱變產(chǎn)品、模塊化儲能艙產(chǎn)品。 方案特點(diǎn) 產(chǎn)品安裝方式靈活、方便; 低噪音、高能效、耐腐蝕、出眾的高溫性能; 世界壓縮機、風(fēng)機; 超大風(fēng)量,送風(fēng)距離遠; 具備4~20mA信號輸出,多功能告警輸出,系統運行實(shí)時(shí),方便快捷的人機界面。

雙層預制艙是在預制艙的基礎上進(jìn)一步發(fā)展而來(lái),雙層預制艙,包括一層艙體、二層艙體、平臺、登艙梯和輔控設備。一層艙體和二層艙體上下組裝設置。平臺設置在二層艙體上。登艙梯的一端設置在一層艙體上,登艙梯的另一端設置在二層艙體上。輔控設備設置在一層艙體和二層艙體上。

所屬分類(lèi):集裝箱設備/保溫集裝箱

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