主體材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理
太陽(yáng)能電池組件：晶體硅15-80WP（按負載配置）
系統工作電壓：直流12V—24V
控制器：太陽(yáng)能燈具控制器，光控+時(shí)控，智能控制（天黑燈自開(kāi)，天亮燈自熄滅）
儲能電池：全封閉免維護鉛酸蓄電池12V20Ah—100Ah（根據負載配置）
光源類(lèi)型：節能高功率集成LED，稀土節能燈（可按客戶(hù)要求配置）
防護等級：IP65
使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥150Km/h
照明時(shí)間：4～14小時(shí)（可根據需要調節）
燈桿高度：2米～4米（可以按客戶(hù)要求制作）

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護及反接保護，更的控制器更具備四季調整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或者會(huì )有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。

太陽(yáng)能路燈一次投資、長(cháng)期受益，由于線(xiàn)路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節約100多萬(wàn)的電費及維護費用。
市電路燈電費高昂，線(xiàn)路復雜，需長(cháng)期不間斷的對線(xiàn)路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著(zhù)年限的延長(cháng)，線(xiàn)路老化、維修費用更是年年遞增

太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設復雜線(xiàn)路，只做一個(gè)水泥基座及一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。
省去市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線(xiàn)、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。后還要進(jìn)行調試，一旦出現問(wèn)題，就造成很大消耗

太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

電池組件廠(chǎng)家的技術(shù)參數資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數選定為27m/s（相當于十級臺風(fēng)），根據非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

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